Да. Такое добро надо сканировать - особенно газеты 30-50-х гг. И ни в коем случае не выкидывать.

Проблема - сканер найти такого формата!
Проще - просто фоткать на нормальном пюпитре с хорошим освещением.

Вот еще... "Правда" за февраль-март 1976 г. - подшивка за время 25 съезда КПСС. Отдам желающим.

Это точно - нужно фоткать фотиком с хорошей оптикой и разрешением.

Да. Такое добро надо сканировать - особенно газеты 30-50-х гг. И ни в коем случае не выкидывать.

Автобусная таксомоторная станция

В Свердловске, на улице Малышева, около Центральной гостиницы, открылась автобусно-таксомоторная станция автотранспортной конторы.
До сих пор автобусы останавливались прямо на улицах, в разных концах города. Сейчас они идут на станцию.
Курсирует 24—25 машин по девяти маршрутам: Широкая речка, станция Свердловск-сортировочная, г. Берёзовский, Шарташ, станция Лечебная, Малый Исток, Косулино, Кольцово и Камышево.
«Автобусный вокзал» выглядят приветливо. Каменное здание отремонтировано, около него—залитая асфальтом площадка, в глубине — большие клумбы цветов.
В пассажирском зале — полумягкие диваны. Здесь же расположены кассы, буфет.
Скоро здесь откроются книжный киоск, читальня, будет налажена радиотрансляция о времени отхода автобусов
На площади, около станции, находится теперь центральная стоянка пассажирских такси.

***
НА СНИМКЕ: свердловская автобусно-таксомоторная станция.
Снимок Р. Щербакова.

18 августа: «Передовой водитель трамвая»
Водитель трамвайного поезда № 33 Борис Крутов взял вагоны под социалистическую сохранность. Он содержит их в отличном техническом состоянии и хорошо экономит электроэнергию за счёт профиля пути. Это позволяет ему 10 часов в месяц водить поезд на сэкономленной электроэнергии.

Полвека назад (в 1963 году) был приведён в исполнение приговор о высшей мере наказания в отношении убийцы свердловского дружинника Алексея Ляпустина.

Дежурство в ДНД — добровольной народной дружине — в 60-е годы прошлого века не воспринималось как некая добровольно-обязательная нагрузка, к охране общественного порядка большинство рабочих и служащих относились ответственно, на вечерние улицы городов и посёлков выходили охотно.

Алексей Георгиевич Ляпустин был председателем цехкома (цехового профсоюзного комитета) на Свердловском камвольном комбинате. Ему исполнилось только 43 года, однако биографию он — даже для богатой на события середины ХХ века — имел нерядовую.

Летчик-истребитель в дни Великой Отечественной войны, летчик-испытатель в мирное время, орденоносец, он и после «приземления» на камвольном комбинате не забыл о долге защитника. 9 августа 1962 года, вступившись за горожан, он с голыми руками пошёл против ножа пьяного хулигана и был смертельно ранен.

В последний день того же месяца «по многочисленным просьбам трудящихся Чкаловского района» улица Березняковская пере-именована в улицу Ляпустина, под этим названием она известна екатеринбуржцам до сих пор. Свой последний боевой орден — Красной звезды — Алексей Георгиевич получил посмертно.

Сопротивление дружиннику по закону и в судебной практике считалось отягчающим вину обстоятельством. Уже через неполных три недели после происшествия, 26 августа 1962 года, областной суд приговорил убийцу дружинника к высшей мере наказания. Сегодня в виртуальном архиве всемирной Сети о преступнике сохранилось упоминание как о «длинноволосом футболисте В.Селезнёве», других данных найти не удалось.

Зато ещё по горячим следам о судьбе и гибели дружинника-камвольщика нашим земляком, впоследствии известным режиссёром Глебом Панфиловым был снят документальный фильм «Убит не на войне». А совсем недавно, в год 90-летия со дня рождения Алексея Георгиевича, в рамках Международного фестиваля современного искусства «Арт-завод» прямо на территории камвольного комбината была открыта объектная инсталляция «Ляпустино сердце».

Летчик-истребитель в дни Великой Отечественной войны, летчик-испытатель в мирное время, орденоносец, он и после «приземления» на камвольном комбинате не забыл о долге защитника. 9 августа 1962 года, вступившись за горожан, он с голыми руками пошёл против ножа пьяного хулигана и был смертельно ранен.

В последний день того же месяца «по многочисленным просьбам трудящихся Чкаловского района» улица Березняковская переименована в улицу Ляпустина, под этим названием она известна екатеринбуржцам до сих пор. Свой последний боевой орден — Красной звезды — Алексей Георгиевич получил посмертно.

Я всегда считал, что оно построено в начале 1930-х годов, одновременно с открытием аэропорта. Архитектурный стиль здания, казалось, это подтверждал. Но, оказывается, в 1935 году здание аэропорта было бревенчатым. Возникает вопрос - когда было построено здание, уцелевшее до нашего времени?

Источник.

Вот что пишут на транспортном форуме:
"Если я Вам скажу, что первоначально планировалось связать Свердловск с Москвой регулярными рейсами дирижаблей, и что швартовочная мачта, к которой дирижабль швартовался, правда, по-моему, всего лишь раз, простояла под Арамилем аж до 1962 года, Вы мне, наверно, не поверите? Деревянное здание дирижаблевокзала, кстати, было перенесено в город и использовалось как жилой дом по адресу Белинского, 252. Выселено в 1995, снесено в 1999.

Тогда же, в 1930 году уже действовала линия Свердловск – Челябинск. А вот рейс Свердловск – Москва, если не ошибаюсь, был транзитным, из Иркутска. Поскольку в то время длинные перелёты могли продолжаться со всеми посадками и целые сутки, для ночных полётов маршруты были оборудованы наземными световыми маяками через каждые 30-40 км, позволявшими лётчикам ориентироваться в темноте."

ссылка http://forum.tr.ru/read.php?12,552341,page=2
И насколько мне известно - Уктус начал свою работу аж с 1924 года.

Вспоминается песня:

"Мгновенья раздают кому позор,
Кому бесславье, а кому бессмертие".

11.3.1958
в Свердловске на плотине городского пруда открыты памятники-бюсты Д.Н. Мамину-Сибиряку и П.П. Бажову.
(Газ. «Уральский рабочий», 12 марта 1958 г.)

Что за глупость! Бюст Д. Н. Мамина-Сибиряка на плотине городского пруда установлен 5 ноября 1987 года. Это подтверждается следующими ссылками:
№ 1
№ 2

Вот чего нашёл дома в старом фотоальбоме:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Добавил резкости.

Уважаемые форумчане, важная новость! Теперь в интернете доступен полный электроный архив газет "Уральский рабочий" и "Вечерний Свердловск" в формате pdf. Ложка дёгтя - доступен платно. Вторая ложка дёгтя - не могу разобраться, как работает сервис покупки. Зарегистрировался на сайте, а купить не могу - не пойму, как. Нет электронного счёта, нет номера СМС, куда можно отправить заказ, в общем, я в замешательстве. Вроде и есть архив, а доступа нет... Если кто-то разберётся, как совершить покупку не через AppStore, подскажите, пожалуйста! Чтобы не на Айпад скачать, а на обычный компьютер - что надо сделать?

Описание проекта
Сайт архива

После регистрации и входа надо нажать на ссылку со своим именем в верхней части экрана. Появится всплывающее окно с текущим балансом и предложением его пополнить (33 рубля = 100 кредитов = 10 номеров). Пополнять можно самыми разными способами - я оплатил через СМС. Оплата приходит минут через десять.

После зачисления денег жмём "купить" и получаем честный PDF.

Спасибо большое, aragont! Раз Вы уже купили, подскажите, в pdf-файлах возможен поиск по тексту, выделение и копирование текста, или они сделаны "картинкой"?

Спасибо большое, aragont! Раз Вы уже купили, подскажите, в pdf-файлах возможен поиск по тексту, выделение и копирование текста, или они сделаны "картинкой"?

Фрагмент страницы для оценки качества скана