Введение
Поезд "Москва - Свердловск" на подходе
к крупнейшему уральскому городу. Лишь несколько минут задерживается
он на станции Свердловск-Сортировочная. Мягкие складки гор,
покрытые хвойным лесом, почти всегда облачное небо - таковы
характерные черты суровой и по-своему красивой уральской
природы. Где-то позади остался знак "Европа - Азия".
Едва заметными уклонами путей вы поднялись на четверть километра
над уровнем моря. Уже по обилию путей и железнодорожных
составов ощущается биение пульса большого промышленного
центра. Вдоль станции Сортировочной широко раскинулось водное
зеркало
Верх-Исетского пруда. Конец пруда замыкается внушительной
панорамой большого предприятия, Это - знаменитый Верх-Исетский
завод - один из старейших заводов России. С левой стороны
пути - высокие трубы гиганта индустрии - Уралмашзавода.
Но вот, наконец, и Свердловск.
Выйдя на привокзальную площадь, вы тут же встречаетесь с
типичной картиной этого города - с контрастами его архитектурного
пейзажа. Пространство вокзальной площади соответствует масштабу
крупного города. "Вестибюль" Свердловска оживлен:
потоки людей, различные виды городского транспорта - трамвай,
троллейбус, автомашины.
Реконструированное в 1939 году здание вокзала, обращенное
своим главным фасадом к площади, имеет ясный и монументальный
облик. Строгий ряд колонн неразрывно слит с объемом здания.
Ордерная система фасадов отличается лаконизмом деталей и
новизной их трактовки, Авторам проекта этого здания (архитекторы
Г.П. Валенков и В.И. Смирнов) удалось сделать значительный
вклад в архитектуру формирующейся привокзальной площади.
По другим сторонам площади еще доживают свои последние годы
небольшие невзрачные по виду домики. Таков уж этот город:
он весь в напряжении большого роста, характерного для социалистического
переустройства наших городов.
Екатеринбург
Но прежде чем говорить о новом Свердловске,
заглянем, хотя бы бегло, в его прошлое. В сопоставлении
с нашими древними городами Свердловск сравнительно молод.
В 1948 году ему исполняется 225 лет. Он молод еще и потому,
что его подлинный расцвет начался только в годы советской
власти.
В первой четверти XVI I I века, когда возник этот город,
Россия вышла на широкую дорогу развития, став могучей державой.
После разгрома шведов под Полтавой, прочно обосновавшись
на берегах Балтики, русское государство уже имело на Неве
свою новую столицу, Русский флот и армия получали свое вооружение
с заводов далекого Урала. Но страна требовала все больше
железа
и меди.
В 1720 году капитан артиллерии Василий Никитич Татищев был
послан Петром 1 на Урал для управления казенными заводами.
Искренний приверженец Петра I- Татищев был образованным
и энергичным человеком. Вскоре после своего приезда на Урал
(в Уктус) он наметил построить на реке Исети, в ее верховьях,
новый завод, Здесь было все необходимое для завода - руда,
лес, вода. Высокие берега полноводной реки, покрытые густыми
лесами, холмистая, живописная местность, казалось, самой
природой были предназначены не только для строительства
завода, но и города.
Однако Татищеву не довелось осуществить свои намерения.
Ему помешали козни всесильного магната Демидова. Новый завод
строился уже под руководством другого посланца царя - В.
И. Геннина.
Сооружение завода началось летом 1723 года и быстро продвигалось
вперед. Полноводную Исеть перегородили большой и прочной
плотиной. Образовавшийся пруд служил резервуаром водной
энергии для работы заводских машин и механизмов.
Вместе с заводом построили деревянную крепость с шестью
бастионами, с земляным валом и рвом вокруг крепости. Вся
территория крепости, квадратная по очертанию, составляла
всего лишь 50 гектаров. Завод был в центре города-крепости.
Город назвали Екатеринбургом. Помимо завода в крепости построили
здание Горной канцелярии, управлявшей всеми заводами Урала
и Сибири, гостиный двор, церковь, школу и около трехсот
домиков.
Река делила городок на две части: восточная часть называлась
церковной, западная - торговой. Вскоре, однако, обнаружилось,
что городской пруд по своему общему является недостаточным
водохранилищем для нужд завода. Вверх по течению Исети 1725
году была построена еще одна плотина, образовавшая большое
озеро (Верх-Исетский пруд) длиной более 15 километров. В
следующем году около этой плотины заложили новое предприятие,
за которым вскоре же упрочилось название - Верх-Исетский
завод.
Городу стало тесно в рамках небольшой крепости, и он стал
расти во все стороны за пределами крепостных стен. В 1734
году, через 11 лет после основания Екатеринбурга, в городе
было уже 620 домов, из них 317 домов находились в крепости
и 303 за ее пределами.
Около Верх-Исетского завода тоже заложили городок, долгое
время находившийся в территориальном отрыве от основного
города.
В эти годы и сложились основные черты планировки Екатеринбурга.
Линия, проведенная по продольной оси плотины через западные
и восточные ворота бывшей крепости, и определила направление
главной улицы города (ныне улица Ленина). Петр I приписал
к екатеринбургским заводам несколько близлежащих деревень.
Население города постепенно умножалось. Спустя сорок лет
в Екатеринбурге уже насчитывалось 1416 домов и около 10
тысяч жителей.
Регулярность городской застройки, стремление к прямолинейным
улицам и простым контурам кварталов- этот новый принцип
градостроительства первой четверти XVIII века получил свое
воплощение и в застройке Екатеринбурга. Прямоугольная сетка
улиц нынешней центральной части города, строго меридионально-широтного
направления, сохранилась от первоначального городского плана
Екатеринбургской крепости. В плане теперешнего большого
Свердловска контур прежней крепости составляет центральную
часть городской территории. Давно уже нет деревянных стен
крепости, но старый завод, измененный временем, еще живет.
В соседстве с ним уже почти два века существует Гранильная
фабрика, построенная рядом с плотиной городского пруда.
Немало чудесных ваз из голубовато-зеленого малахита и из
темнокрасной яшмы создали своими искусными руками поколения
гранильщиков фабрики. Ясный по своим простым и красивым
формам фасад здания Гранильной фабрики, каменная ограда,
украшенная вазами, выразительная по рисунку, чугунная решетка
на плотине городского пруда составляют прелесть архитектурной
старины Екатеринбурга.
В градостроительном отношении самый яркий период истории
развития Екатеринбурга - конец XVIII и начало XIX веков,
Многие здания, построенные в это время, составляют и доныне
ценнейший фонд архитектуры города. Эпоха русского классицизма
оставила нам совершенные образцы зодчества не только в обеих
столицах России, но и в ряде других городов. Волны звучания
этого большого архитектурного стиля докатились и до Екатеринбурга.
Город в те времена был центром всей горнозаводской промышленности
Урала. Местным миллионерам, разбогатевшим на беспощадной
эксплуатации рабочего люда, хотелось показать свое могущество
в столице промышленного Урала. Новоявленные богачи - владельцы
заводов и золотопромышленники, подражая вельможам Петербурга,
строили свои особняки на столичный манер.
Интересен и значителен, например, дом горного начальника,
построенный на живописном месте, на излучине набережной
городского пруда. Свободно поставленный двухъярусный портик
ионического ордера придает зданию импозантную представительность.
Горный начальник имел неограниченную власть не только над
трудом, но и над самой жизнью подчиненных ему людей, Резиденция
горного диктатора величаво господствовала над большим районом
города.
В первой половине XIX века в Екатеринбурге появилось много
крупных особняков. Среди рядовой городской застройки эти
здания, утопавшие в зелени, сверкали белизной своих колонн
и фронтонов. Еще и теперь сохранилось в городе несколько
таких усадеб с вековыми и липами в парках. Местные мастера
зодчества сумели выразить в объемах и фасадах этих зданий
пластичность и теплоту архитектурных форм, характерных каким-то
самобытным отклонением от канонов классицизма.
В то время в Екатеринбурге работал питомец Петербургской
Академии Художеств архитектор М. П. Малахов. Это был крупный
и одаренный мастер. За четверть века своего плодотворного
творчества ( 1817 - 1842) он оставил яркий след в архитектуре
города.
К числу значительных построек М. П. Малахова, сохранившихся
в городе до наших дней, относятся: здание госпиталя Верх-Исетского
завода, собор Александра Невского, здание аптеки бывшего
Горного правления, особняк золотопромышленника Рязанова,
Малахов реконструировал также здания бывшего Горного правления
(ныне Свердловская консерватория) и Гранильной фабрики.
Дом самого архитектора Малахова на улице Луначарского с
красивым коринфским портиком, с ротондой, увенчанной куполом,
говорит о большом искусстве строителя. Во всех произведениях
Малахова художественное мастерство нераздельно связано с
безукоризненным знанием строительного дела. Вот почему при
оценке архитектурной деятельности Малахова в Екатеринбурге
и вообще на Урале, невольно вспоминается его великий предшественник
- зодчий Москвы М. Ф. Казаков.
Среди екатеринбургских особняков выделяется дом бывших промышленников
Расторгуева и Харитонова ныне Дворец пионеров. Это здание
- подлинный шедевр русской архитектуры. При доме имеется
парк, живописно расположенный на склонах холма. Флигеля
с каменной оградой и воротами, с чудесным ажуром решеток
образуют художественное единство этого архитектурного ансамбля.
Особенно выразителен в этом комплексе главный корпус дворца,
выстроенный в самом начале ХIХ века. Изысканные пропорции
коринфских портиков находятся в полной гармонии с объемом
здания и его горизонтальными членениями. Авторство этого
сооружения, к сожалению, до сих пор не установлено. Возможно,
что его творцом был кто-либо из крупных столичных архитекторов.
В последующей застройке этого комплекса, несомненно, участвовал
и архитектор Малахов. Писатель Д. Н. Мамин-Сибиряк, много
лет проживший в Екатеринбурге, создал свой известный роман
"Приваловские миллионы" на материалах истории
жизни первых обитателей особняка - семьи Харитоновых. Упомянем
попутно еще об одном историческом факте, но уже нашего времени,
Одним из своих фасадов дворец выходит на площадь, носящую
ныне необычное имя - площадь Народной мести. Глубокий смысл
заложен в этом революционно-символическом названии. На этой
же площади стоит и аляповато приземистый дом, принадлежавший
в прошлом купцу Ипатьеву и вошедший теперь в историю. В
этом доме 30 лет тому назад был казнен последний царь из
династии Романовых.
К середине XIX века Екатеринбург стал терять свое былое
значение. Старые уральские заводы захирели. Главный центр
промышленного развития страны постепенно перемещался на
юг. На картах царской России с трудом можно было найти уездный
город Екатеринбург. Но во второй половине XIX века Россия
вступила на путь развития промышленного капитализма. Рост
населения Екатеринбурга в эту эпоху несколько усилился.
За период с 1860 по 1887 год число жителей города возросло
с 19 800 до 37 300. В городе появилось ещё несколько небольших
полукустарных предприятий.
Построенная семьдесят лет тому назад (1878) первая на Урале
железная дорога (Пермь - Нижний Тагил-Екатеринбург) связала
город и промышленность среднего Урала с кизеловскими угольными
месторождениями и волжско-камской водной системой. В конце
XIX и в начале ХХ веков Екатеринбург, как и все промышленные
города России, стал расти еще быстрее. В 1914 году город
имел уже 110 тысяч жителей. Однако широкое использование
несметно богатых недр Урала оказалось непосильным делом
для капиталистов, охотников до легкой наживы.
Застройка города в этот период хотя и продолжалась, но она
стала безликой и антихудожественной. Ушли в прошлое и дворцовый
размах строительства, и хорошие вкусы. Провинциализм в архитектурном
облике зданий стал типичным явлением, Как и в других городах,
в Екатеринбурге появились дома в "стилях"- псевдоготическом,
псевдорусском, а в начале ХХ века-
и в стиле модерн. Примером такой фальшивой помпезности являлся
дом купца Севастьянова, на Главном проспекте (ныне Дом профсоюзов
на улице Ленина).
Новая порода дельцов, биржевиков и промышленников, появившаяся
полвека назад в Екатеринбурге, отличалась пошлыми архитектурными
вкусами и хищническим подходом к застройке города.
Широко известный советскому читателю, свердловский старожил,
писатель П. П. Бажов, вспоминая о запущенных и пыльных окраинах
города, о торгово-мещанском облике его центральных улиц,
метко охарактеризовал градостроителей того времени. "Эти
купеческие сынки и зятевья, облачившись в другой костюм,
начинали выпускать родительские "лежалые". Делали
это без большой дальновидности, порой вовсе бестолково.
Когда хотели щегольнуть постройками, делали это без размаха
старых золотопромышленников типа Харитоновых и Рязановых,
а с отцовской скаредностью, и получалось глупо и смешно"
(П. П. Бажов. "Наш город").
Екатеринбургский купец Борчанинов особенно убедительно выразил
свое пренебрежение к архитектуре города, выстроив многоэтажную
мельницу на вокзальной площади.
Несмотря на засилье мещанских вкусов, возникали и в Екатеринбурге
ростки подлинной культуры, Небольшой кружок ученых-краеведов,
группировавшийсявокруг Уральского общества любителей естествознания,
принес большую пользу делу изучения истории, природы и недр
Урала. Заслуживает быть упомянутым в
числе очагов культуры екатеринбургский театр, возникший
как профессиональный театр еще в сороковых годах прошлого
века.
В связи с ростом капитализма, в конце XIX века на Урале
развивается рабочее движение. В 1903 году, в глубоком подполье,
в Екатеринбурге была создана большевистская организация,
Спустя два года революционное движение уральских рабочих
возглавил верный ленинец Я. М. Свердлов. Родилась новая
сила, окрепшая и закалившаяся в огне революции. Придя к
власти, большевики вывели захолустный Екатеринбург на широкую
дорогу развития. Чтя память первого председателя Всероссийского
Центрального Исполнительного Комитета Я. М. Свердлова, советская
власть 3 ноября 1924 года дала городу новое имя.
Свердловск
Свердловск стал центром Советского Урала.
Выгодное географическое положение, шесть железнодорожных
линий, ведущих в Свердловск, обусловили значение этого города
в большом промышленном районе страны.
Город стал расти со сказочной быстротой. О стремительном
развитии Свердловска нагляднее всего говорят цифры роста
его населения. Стотысячное население города в начале восстановительного
периода, к 1928 году,
увеличилось в полтора раза, а в 1939 году по данным переписи
Свердловск насчитывал уже 425 тысяч жителей. Усиленный рост
города начался уже в годы восстановительного периода. Характерно,
что в первую очередь была проявлена забота о подготовке
высококвалифицированных специалистов.
Университетским городом Свердловск стал еще в 1920 году,
когда В. И. Ленин подписал декрет Совнаркома об учреждении
в Екатеринбурге Уральского государственного университета.
В 1924 году в Свердловске был открыт Уральский индустриальный
институт В 20-х годах в Свердловске сделаны первые крупные
шаги по организации всех важнейших отраслей городского хозяйства.
Ведь до тех пор город не имел ни водопровода, ни канализации,
ни трамвая.
В 1925 году в Свердловске введена в эксплуатацию первая
очередь городского водопровода. В 1927 году около Верх-Исетского
пруда построена большаяэлектростанция, давшая электроэнергию
не только городскому населению, но и промышленности. Началось
строительство трамвая, и в 1929 году было открыто движение
по первой линии: вокзал - площадь Щорса. Общая протяженность
трамвайных путей в городе теперь составляет уже 60 километров.
Застройка города за указанные годы пополнилась рядом крупных
общественных зданий: библиотекой имени Белинского, Свердловской
государственной филармонией, управлением Свердловской железной
дороги.
Авторами проектов и строителями этих зданий были местные
архитекторы К. Т. Бабыкин, Г. П. Валенков, Е. Н. Коротков
и другие. В совершенстве владея строительным искусством,
они своей постоянной работой на стройках повысили в городе
культуру гражданского строительства. Некоторая сухость архитектурных
форм в знаниях, построенных в восстановительный период,
объясняется тем, что авторы еще не освободились от архитектурных
вкусов, и творческих приемов предреволюционного периода.
К числу наиболее ценных архитектурных работ того времени
относится дом Свердловской филармонии. Дом филармонии, начатый
строительством еще до революции, достроен в 1927 году при
участии архитекторов К. Т. Бабыкина, Г. П. Валенкова и Е.
Н. Короткова. Зал филармония - одно из лучших общественных
помещений города. Он обладает изящными пропорциями, безукоризненной
архитектурной отделкой, хорошими акустическими свойствами.
Следующий важнейший этап в развитии города охватывает годы
первой пятилетки, когда в Свердловске развернулось строительство
и социалистическое благоустройство в невиданных доселе масштабах.
Двадцать лет назад, зимой 1928 года, в тот год, когда был
заложен Уралмашзавод, в Свердловск, приезжал В. В. Маяковский.
Город уже был покрыт лесами строек. Пафос и темпы начавшегося
строительства поэт отобразил в своих стихах о растущем городе.
Из снегового
слепящего лоска,
из перепутанных
сучьев
и хвои-
встает
внезапно
домами Свердловска
новый город:
работник и воин.
У этого
города
нету традиций-
бульвара,
дворца,
фонтана и неги.
У вас
на глазах
городище родится
из воли
Урала,
труда
и энергии.
("Екатеринбург - Свердловск").
В 1929 - 1930 годах в городе строились сотни зданий, Бурная
застройка началась одновременно во многих районах. Недостаток
жилищной площади вынуждал застраивать земельные участки
с наименьшим сносом старых екатеринбургских домиков. К чести
строителей надо сказать, что наибольшее количество зданий
строилось все же в центральной части города. Если посмотреть
на него сверху, то сразу бросается в глаза, что все значительные
здания построены в полосе кварталов, образуемой улицами
Малышева и Первомайской. Улица Ленина явилась как бы стержнем
новой застройки городского центра.
Эта градостроительная традиция, сложившаяся за последние
двадцать лет, должна быть сохранена и на будущее время.
Наряду с этим, в ближайшие годы в Свердловске намечено реконструировать
застройку двух улиц меридионального направления - улицы
Свердлова и улицы Луначарского. Эти магистрали создадут
прочные связи центра города с вокзальной площадью и северным
районом. Особенно большое будущее принадлежит улице Луначарского.
Прямая, как натянутая струна, эта улица начинается в южной
части города, в районе Парка культуры и отдыха, пересекает
улицу Ленина, касается привокзальной площади и плавно вливается
в северную магистраль - шоссе на Уралмашзавод. Необходимость
реконструкции этих двух магистралей сейчас стала еще острее
ощущаться в планировке и архитектуре города.
В архитектуре зданий, выстроенных за последние годы, видны
два ярко выраженных периода, резко отличающихся по своим
художественным устремлениям. Первый период современной застройки
города охватывает
1929 - 1933 годы, второй с 1933 года до наших дней. Еще
в годы первого периода из безликой одноэтажной застройки
взметнулись вверх свердловские многоэтажные дома.
Отовсюду видна 14-этажная часть Первого Дома советов, выстроенного
в 1930 году по проекту архитектора И. П. Антонова. Это сооружение
характерно для масштабов развития города. Укрупненные, обобщенные
по формам детали фасадов, гранитная облицовка первого этажа
из мощных камней-блоков выражают силу и значение нашего
времени. Темная окраска создает впечатление некоторой суровости
в облике здания.
Внушительный цилиндрический объем 11-этажного здания "Динамо"
на углу улиц Ленина и Луначарского могуче высится над окружающей
застройкой (архитекторы И. П. Антонов и В. Д. Соколов).
Комплексы многоэтажных жилых домов по улицам Ленина, Малышева,
Вайнера, Декабристов, Пушкинской, при некоторых недостатках
их художественного облика, стали неотъемлемой частью архитектурного
пейзажа города. Многие жилые дома Городского совета, выстроенные
по проектам архитектора С. В. Домбровского, имеют удобную
планировку квартир и простой, но приятный внешний вид. Свободно
размещенные на озелененных, благоустроенных участках, они
представляют собой подлинно советские жилища. Жилой фонд
Свердловска за годы советской власти увеличился более чем
на полтора миллиона квадратных метров.
В строительстве общественных зданий 1929 - 1933 годов были
и архитектурные неудачи. Аскетический облик этих здании,
полное отсутствие художественного декора свидетельствуют
о влиянии чуждого нашему народу формалистического направления
в искусстве. Именно в это время появились безликие сооружения
вроде Почтамта или Дома печати. Дисгармония архитектурных
форм и нелепая "стекломания" фасадов этих домов
противоречат социалистическому реализму, нашим художественным
традициям и климатическим условиям города.
Отрезок улицы Ленина между Почтамтом и Домом печати, один
из наиболее оживленных в городе, особенно сильно пострадал
от формалистического трюкачества и примитивизма архитектурных
форм.
Кстати говоря, эти погрешности застройки города исправимы.
Примером может служить здание Свердловского горисполкома,
В недавнем прошлом невыразительный дом теперь преображается
и скоро станет одним из
лучших зданий. Исторические решения ЦК ВКП(б) 1932 г. по
вопросам архитектуры помогли нашим зодчим преодолеть чуждые,
наносные формалистические влияния. Портики и фронтоны, карнизы
и балюстрады снова нашли свое место в палитре архитектурных
средств. Вместо упрощенных коробок, с угрюмыми темносерыми
плоскостями город застраивается зданиями с пластичными жизнерадостными
фасадами. Уже немало возведено таких зданий. За последние
10 - 15 лет одних только школ построено более 50.
Некоторые крупные сооружения, начатые строительством в годы
увлечения конструктивизмом, были на ходу перепроектированы
и закончены в новом виде. Главный корпус Уральского индустриального
института во Втузгородке, стоящий на возвышении, замыкает
перспективу улицы Ленина. В центре его протяженного фасада
воздвигнут мощный восьми колонный портик. Могучая колоннада
покоится на цокольном этаже, облицованном гранитом. Два
выступающих крыла главного корпуса образуют перед зданием
большой парадный двор. Масштаб и формы центрального портика
корпуса соответствуют поставленной задаче: воспринимать
облик здания не только с близкого расстояния, но и с отдаленных
подходов. Авторы проекта этого значительного сооружения
(архитекторы
Г. Я. Вольфензон, А. П. Уткин, при участии К.Т. Бабыкина)
с большимумением решили поставленную перед ними градостроительную
задачу. Не менее трудным делом была достройка другого крупного
общественною здания - Дома офицеров на улице Луначарского.
Как уже было выше сказано, этой улице предстоит большая
роль при дальнейшем развитии застройки города. Дом офицера
принадлежит к числу наиболее значительных по архитектуре
зданий (архитектор В. В. Емельянов). Как трактовка художественного
образа, так и прорисовка деталей этого сооружения вполне
современны по архитектуре. Правда, автору не удалось преодолеть
некоторых недостатков, сложившихся в первоначальный период
строительства: вычурного плана здания и заниженного уровня
помещений первого этажа. Помимо этого, решение композиционных
задач осложнялось близким соседством многоэтажного жилого
комплекса - "Городка чекиста". Возведением башни
и применением единого ордера архитектор уравновесил взаимодействие
участвующих в игре объемов и придал зданию значительность
и силу. Цветная штукатурка светлого теплого тона с мягкими
переходами теней придает дому приветливо-радостный облик.
Помещения внутри Дома офицера имеют богатую и разнообразную
архитектурную отделку, выполненную при участии группы художников
и скульпторов. Из новых общественных сооружений, построенных
за последние 10 - 12 лет, выделяется своими незаурядными
художественными качествами здание военного ведомства на
улице Ленина. Облицованное по двум этажам редким гранитом
розового тона, оно вызывает своим видом ощущение прочности
и слаженности всех частей. Выступающий центральный портик
здания увенчан парапетом с барельефными изображениями.
В кратком очерке невозможно описать все общественные и жилые
здания, построенные в городе за последние годы.
Многоэтажные жилые дома по улице Ленина (архитекторы И.
А. Грушенко,
М. В. Рейшер), в районе Уралмашзавода (архитектор П. В.
Оранский), по улице Челюскинцев (архитектор В. В. Безруков),
по улице Куйбышева (архитектор В. И. Смирнов), выстроенные
за последнее десятилетие говорят о ценном вкладе в застройку
города, о неуклонном росте творческого мастерства местных
архитекторов.
Вместе с архитекторами в течение многих лет создают архитектуру
города местные художники, скульпторы и мастера жилищно-гражданского
строительства. Высокое качество художественной отделки интерьеров
здания Свердловской филармонии, Дома промышленности, Дома
офицеров, главного корпуса Уральского индустриального института
и ряда других зданий было достигнуто благодаря творческому
содружеству зодчих с художниками К. П. Трофимовым, Г. А.
Камбаровым, М. О. Новаковским и другими.
Одна из замечательных особенностей нашего времени выстоит
в том, что во многих крупных городах страны сложились хорошие
творческие коллективы - писателей, артистов, архитекторов
и художников, любящих свои край и успешно развивающих советское
искусство. Свердловск по праву занимает одно из первых мест
в этой группе городов. Далеко за пределами города известны
имена знатных свердловчан - ученых, инженеров, мастеров
социалистического труда.
Значение Свердловска еще больше возросло в годы Великой
Отечественной войны. В тяжелые дни для нашей Родины, в декабре
1941 года, трудящиеся города валялись товарищу Сталину "отдать
все силы, работать дни и ночи, чтобы в новом 1942 году удвоить,
утроить выпуск всех видов вооружения и боеприпасов".
Уральцы не подвели, они сдержали свою священную клятву.
Каждое полугодие рапортовали они товарищу Сталину о своих
новых производственных победах. Немало танков, орудий, прославленных
"катюш" и другой боевой техники дали Советской
армии предприятия Свердловска. Вместе с крупными заводами,
рудниками, шахтами и электростанциями Нижнего Тагила, Челябинска,
Магнитогорска и других уральских городов они составляют
становой хребет Сталинского Урала.
Советский народ и партия большевиков высоко оценили особые
заслуги уральской индустрии в деле разгрома врага Г. М.
Маленков сказал: "Разве не очевидно, что без Кузбасса
и без промышленности Урала мы бы проиграли войну. Все это
надо было заранее видеть. Сталин велик тем, что он в мирное
время видел то, что всем стало ясно во время войны. Он видел
и вел советский народ вперед по трудному, но единственно
правильному пути укрепления обороноспособности нашей страны".
В тяжелые годы войны Свердловск продолжал расширяться и
застраиваться, Десятки крупных предприятий были переведены
в Свердловск из центральных районов страны. Население города
снова резко возросло. Нужны были новые жилые дома, школы,
детские учреждения За годы войны в Свердловске было построено
430 жилых домов площадью более 100 тысяч квадратных метров.
Несмотря на трудные условия, порожденные войной, неослабно
продолжались работы по благоустройству города. С 1941 по
1945 год в Свердловске было замощено и заасфальтировано
около 400 тысяч квадратных метров уличных проездов и тротуаров.
Ежегодно проводились работы и по озеленению города. Новая
мощная магистраль водопровода обеспечила возросшие потребности
в воде, За эти годы в Свердловске появились троллейбусы,
расширилась сеть трамвайных путей.
Все это наглядно подтверждает, что в условиях советского
строя, даже в военное время, городское хозяйство и застройка
продолжали расти и развиваться.
Центр города
Как во всяком крупном городе архитектурно-планировочный
центр в Свердловске - явление комплексное и сложное. Городской
центр состоит здесь из системы главных площадей и основной
магистрали - улицы Ленина.
Отрезок улицы Ленина между улицами Вайнера и Луначарского,
с ее площадями и парадными дворами, застройки по набережным
городского пруда и площадь Народной мести - вот составные
части растущего, формирующегося городского центра.
Два десятилетия для коренной переделки архитектуры центра
большого города слишком короткий срок, тем более, что в
эти годы шло главным образом строительств заводов и жилых
домов.
Вот площадь имени 1905 года. Сравнительно небольшая по размерам,
с хорошим соотношением сторон (1: 1,5), эта площадь особенно
оживлена в дни празднеств и демонстраций, когда трудящиеся
города проходят мимо гранитных трибун, размещенных на ней.
Две большие улицы - Вайнера и имени 8 марта - удачно подходят
к площади, лишь касаясь ее и не загружая движением городского
транспорта. Сквер перед зданием "Пассажа", являясь
"карманом" площади, дополняет ее пространство
я придает ей живописность.
Пятиэтажное здание Свердловского горисполкома, обращенное
лицом к площади, главенствует над ее трех-четырехэтажной
застройкой. Своим объемом дом хорошо гармонирует с пространством
площади. Здание горисполкома подвергается сейчас коренной
архитектурной реконструкции по проекту архитектора Г. А.
Голубева и скоро станет по своему художественному облику
одним из самых значительных в городе. Его простой и четкий
объем уже украшен на всю высоту единым архитектурным ордером.
Цокольная часть дома облицована серым уральским гранитом,
а массивный карниз венчает облагороженный объем.
Центральная часть фасада будет иметь четыре мощные колонны,
поддерживающие рустованный (из крупных плит) аттик. Круглая
башня удачных пропорций со шпилем образует высотную часть
здания. Архитектура Дома горисполкома будет служить примером
глубокого подхода к совершенствованию центральных городских
ансамблей.
В непосредственной близости от площади имени 1905 года,
в сторону городского пруда, имеется несколько старых зданий
добротной архитектуры - бывший дом Горного правления (ныне
Свердловская консерватория), школа имени
М. Горького и другие. На этом участке улицы Ленина сохранилось
больше всего зданий в стиле русского классицизма.
Главный проспект Екатеринбурга, как раньше называлась улица
Ленина, тепло и любовно описанный еще Д Н. Маминым-Сибиряком,
утратил многие свои прежние черты. Но все наиболее ценное
из архитектурной старины сохранилось в застройке улицы,
B реконструированном здании горно-металлургического техникума
архитектор Г. А. Голубев с большим чувством такта учел и
развил эту хорошую архитектурную традицию города.
Особенно украшает центр города и улицу Ленина городской
пруд. Живописные, мягкие контуры пруда, разнообразие озеленения
набережных в сочетании с застройкой создают подлинную красоту
пейзажа.
Правый берег пруда, укрепленный каменной подпорной стенкой,
был озеленен и благоустроен еще в старое время. Здесь располагались
дома начальника бывшего Горного правления и местных богачей.
Левый берег городского пруда был всегда в запущенном состоянии.
Место при впадении в пруд речки Мельковки использовалось
для свалки мусора и нечистот. Теперь здесь все переменилось,
В городской пруд посту.
через Верх-Исетский пруд чистая вода из реки Чусовой. По
левому берегу городского пруда в 1936 году по проекту архитектора
С. В. Домбровского выстроена гранитная набережная по типу
набережных Москвы-реки. Набережная имеет лестницы и спуск
к зеркалу пруда и украшена скульптурой. Новая благоустроенная
набережная Рабочей молодежи, став одним из красивейших мест
в городе, еще больше выявила художественные достоинства
городского центра.
В 1930 году с северной стороны пруда, среди высокой зелени,
были выстроены сооружения спортобщества "Динамо"
(архитектор В. Д. Соколов). Застройка по набережным еще
не завершена, но уже сейчас можно себе представить, какие
богатые возможности заложены здесь для создания большого
архитектурного ансамбля.
Улица Ленина и река Исеть составляют как бы главные координатные
оси центральной городской территории. Исеть разделяет город
на две части - западную и восточную. В свою очередь основная
магистраль города - улица Ленина делит город на северную
и южную части.Прямая и широкая, как Невский проспект, улица
Ленина, с запада на восток - от площади Коммунаров до площади
во Втузгородке, имеет более четырех километров длины. Она
представляет собой основной стержень шахматной планировки
центрального массива города. Двадцать улиц меридионального
направления, пересекают эту магистраль. Как и подобает главной
артерии могучего организма, улица Ленина вбирает в себя
потоки городского движения и распределяет их во все районы
Свердловска.
Немного таких городов, которые бы имели столь ясную планировочную
структуру своего центра. Эта замечательная особенность плана
города легко усваивается всяким новым человеком, приехавшим
в Свердловск. Достаточно пройтись по его главной улице,
и в вашей памяти надолго остается яркое впечатление о большом
уральском городе. Несмотря на свою незавершенность в строительстве,
эта замечательная магистраль уже и теперь имеет многообразное
архитектурное содержание. Ее пересекают несколько больших
поперечных улиц, разнохарактерных по своим функциям, застройке
и благоустройству. Всегда людная, хорошо благоустроенная
улица Вайнера насыщена торговыми предприятиями. Улица имени
8 марта выполняет роль напряженной транспортной магистрали.
Застроенная многоэтажными жилыми домами, хорошо озелененная,
Пушкинская улица имеет свою неповторимую красоту. Проложенная
по живописному рельефу, улица К. Либкнехта, с ее кинотеатрами
и филармонией, также наполнена своей особой жизнью. Но что
больше всего украшает улицу Ленина - это ее скверы и бульвары.
Огражденные чугунными решеткою каслинского литья, бульвары
проходят по оси улицы широкой, почти непрерывной полосой.
Хорошо спланированные большие скверы перед зданием Облисполкома
и гостиницей "Большой Урал" (архитекторы С. В.
Домбровский и Н. А. Бойно-Родзевич) имеют фонтаны, цветники
и богатые по ассортименту насаждения.
В июне сочная, благоухающая листва акаций и сирени, кленов
и тополей днем радует людей своей яркой зеленью, а в белые
ночи чарует .мягким серебристым блеском... Плавные уклоны
продольного профиля улицы Ленина, в сочетании с ее озеленением,
обогащают разнообразие впечатлений.
На улице Ленина, против театра оперы и балета, воздвигнут
памятник тому человеку, чьим именем и назван этот город.
На большом гранитном постаменте,имеющем форму скалы, скульптор
запечатлел в фигуре Свердлова черты народного трибуна.
Пространству улицы Ленина вокруг памятника Я. М. Свердлову,
сейчас еще архитектурно неорганизованному, суждено в будущем
облике города играть особую роль. По генеральному плану
Свердловска здесь намечено создать новый архитектурный ансамбль.
Старая малоэтажная застройка между Домом печати и зданием
"Динамо" будет заменена новыми значительными сооружениями.
Напротив существующего оперного театра, на северной стороне
улицы Ленина, с отступом от красной линии будет возведено
большое общественное здание. Пространство вокруг нового
здания позволит создать здесь подлинную архитектурно-планировочную
связь улицы Ленина с площадью Народной мести.
Мощная вертикаль - почти стометровая башня Дома промышленности,
обозреваемая с любой окраины города, станет стержнем величественного
комплекса. Следующим не менее важным звеном архитектурного
центра города будет реконструированная площадь Народной
мести. Крутой спуск от этой площади к набережной городского
пруда дает возможность соорудить здесь красивую лестницу
с площадками и подпорными стенками. Характеристика архитектурно-планировочной
структуры центра города была бы неполной без освещения вопроса
о застройке еще двух значительных магистралей - улиц Малышева
и Свердлова.
Улица Малышева, идущая параллельно улице Ленина, играет
немаловажную роль в формировании планировки и застройки
города. Ее слегка вогнутый продольный профиль и прямолинейное
направление благоприятствуют созданию красивой архитектурной
перспективы. Градостроительные возможности этой улицы сейчас
еще мало использованы, несмотря на то, что на ней выстроено
уже много крупных зданий. Незавершенность застройки и благоустройства
улицы Малышева особенно чувствуется около моста через реку
Исеть.В будущем здесь произойдут коренные градостроительные
преобразования. Завод имени Воеводина намечено вывести из
центра города на более удобную промышленную площадку. На
той территории, где сейчас размещён завод, будет разбит
благоустроенный парк. Оба берега -реки Исети между улицами
Малышева и Куйбышева будут постепенно освобождаться от ветхой
жилой застройки, озеленяться и благоустраиваться.
Улица Свердлова является сейчас основной линией связи вокзального
и северного районов с центром города. Но пока это лишь транспортная
связь, лишенная необходимых архитектурных качеств.
Трасса новой прямолинейной магистрали от вокзальной площади
к улице
Ленина пройдет по прямому отрезку улицы Свердлова и сольется
с осью улицы Толмачева. Реконструкция застройки в районе
вокзала и прокладка новой магистрали восполнит большой пробел,
имеющийся сейчас в планировке города. Осуществление этих
работ имеет для архитектуры Свердловска поистине первостепенное
значение.
Новые районы города
Небывалый размах строительства в годы первой пятилетки не
укладывался в рамки границ старого города. Для размещения
новых крупных предприятий с их сложной системой транспортных
и энергетических устройств потребовались сотни и тысячи
гектаров свободных земель.
С севера и востока территория города была ограничена железнодорожной
станцией и магистральными путями. Строительство перекинулось
на свободные территории, за линию железной дороги. С северной
стороны, в 3 - 4 километрах от старого Екатеринбурга, на
широкой полосе разместилась большая группа предприятий.
За ней на тех местах, где до 1927 года росли густые хвойные
леса, в еще большем отдалении от старого города, возникли
новые жилые районы.
Здесь когда-то рабочие Екатеринбурга проводили свои революционные
сходки, а в 1919 году Красная армия сражалась с колчаковскими
ордами. На отвоеванной народной земле волей большевиков
был заложен один из крупнейших в стране очагов социалистической
индустрии. Среди построенных в Свердловске предприятий выделяется
Уральский завод тяжелого машиностроения имени С. Орджоникидзе
(УЗТМ) - гордость нашей страны. Огромные корпуса заводов,
насыщенные воздухом и светом, высокие стволы труб образуют
величественную
архитектурную панораму. Предприятия Москвы и Ленинграда,
Донбасса и Кузбасса знают прославленную марку "УЗТМ".
Еще до войны многие из них получали от этого завода доменное
и шахтное оборудование, прокатные станы, краны, дробилки
и тысячи тонн другого оборудования. В соответствии с намеченной
планировкой, поблизости от заводов, возник и сложился большой
городской район, имеющий теперь около 100 тысяч жителей.
Двадцать лет назад почти такое же количество людей насчитывалось
во всем Свердловске. По своей планировке и застройке, по
уровню благоустройства, наконец по оснащению санитарной
техникой - это доподлинно городской район нового, советского
типа. Здесь все проникнуто сталинской заботой о человеке.
Широкие проезды улиц и тротуары покрыты асфальтом или каменной
брусчаткой. Район превосходно озеленен. Благодаря постоянному
уходу, молодые побеги
насаждений быстро разрослись. Скверы и цветники внутри просторно
распланированных кварталов образуют здоровые и красивые
уголки для отдыха населения. Со старой частью города новый
район связан трамваем, троллейбусом и хорошей автомагистралью.
Планировка Орджоникидзевского района, который тяготеет к
Уралмашзаводу, имеет ряд несомненных достоинств (архитектор
П. В. Оранский). Три магистрали - улица Ильича, проспект
Сталина и проспект Культуры - трезубцем сходятся к площади
Первой пятилетки. Одну из сторон площади образует главный
вход в
завод. Благодаря лучевому построению плана и его компактности,
имеется возможность быстро дойти до завода и до мест отдыха.
Широкий проспект Культуры ведет к спортивным сооружениям
и к большому лесопарку вокруг озера Шувакиш. В застройке
района имеются три разумно организованные зоны: многоэтажная
в центре вокруг главной площади, затем идут зоны двухэтажных
домов и домов индивидуальных застройщиков на периферии.
За последнее десятилетие здесь было построено немало многоэтажных
домов с новым подходом к решению художественных задач. В
архитектуре этих добротных
зданий, как правило, оштукатуренных терразитом, есть и недостатки:
формы их чрезмерно укрупнены, а детали несколько грубоваты.
Строителям и художникам ещё придется упорно поработать над
тем, чтобы создать вокруг центральной площади архитектурный
ансамбль, достойный большого советского промышленного района.
Вслед за жилым районом Уралмашзавода возник посёлок электромашиностроительных
заводов ("Эльмаш"). Эти два новых
поселения, сомкнувшись своей планировкой около Пышминского
тракта, образуют теперь почти единый жилой массив.
Поселок "Эльмаш" застроен преимущественно малоэтажными
зданиями. Среди них высится ряд многоэтажных жилых домов.
За годы войны поселок сильно разросся и недавно оформился
в самостоятельный административный район города названный
Куйбышевским районом. Крупныепредприятия, имеющиеся в нем,
из года в год создают новые кварталы, новые улицы и линии
подземных коммуникаций. Теперь настала пора приступить и
в этом районе к формированию архитектурно-соразмерного общественного
центра.
Рост промышленности в городе вызвал большое развитие железнодорожных
устройств и складского хозяйства. Сооружения транспорта
размещены в северо-западном районе Свердловска на значительной
по размерам
территории - от вокзала до станции Сортировочной. За последнее
десятилетие свердловский железнодорожный узел бал расширен
и реконструирован. Электрифицированные линии путей связывают
его с Нижним Тагилом и промышленными городами Урала. Пятиэтажный
корпус Управления Свердловской железной дороги (архитектор
К Т. Бабыкин) представляет собой солидное здание, облицованное
по первому этажу серым гранитом. Здание хорошо поставлено
на участке- на возвышении и с отступом от красной линии
улицы. Всё это позволило сделать к нему широкий парадный
подьезд.
K числу лучших зданий, выстроенных по улице Челюскинцев,
относятся и многоэтажные жилые дома, осуществленные по проектам
архитектора В. В. Безрукова. Они удобны по планировке и
красивы по внешнему виду. Фасады этих домов достаточно просты
в хорошем смысле этого слова. Широкая полоса зелени отделяет
дома от грузонапряженной проезжей части улицы.
С восточной стороны к Свердловску примыкает еще один новый
район - Втузгородок. В его многоэтажных корпусах немало
высших и средних учебных заведении во главе с Уральским
политехническим институтом имени
С. М. Кирова. Шесть тысяч студентов обучается в институте.
Его фундаментальная библиотека насчитывает около 800 тысяч
томов. Неподалеку от политехнического института, утопая
в зелени, стоят корпуса научного центра - уральского филиала
Академии Наук СССР. Втузгородок продолжает расти и застраиваться,
За последние годы на отрезке улицы Ленина между путепроводом
и главной площадью один за другим появляются красивые многоэтажные
дома (архитекторы И. А .Грушенко,
М.В. Рейшер). Планомерно продолжаются работы и по благоустройству
улиц.
Район Втузгородка примыкает к большому лесопарковому массиву
у озера Шарташ. В летние дни здесь отдыхают десятки тысяч
свердловчан. Сосновый бор перемежается живописными полянами
и лиственным лесом. На одной из небольших сопок находится
причудливое творение природы из огромных каменных плит,
имеющее форму бастиона и словно воздвигнутое человеком.
С горячим революционным словом в дни первой русской революции
выступил здесь Якой Михайлович Свердлов. На западной стороне
города более двух веков существует Верх-Исетский металлургический
завод. По уровню техники, по масштабам производства он (ВИЗ)
- не прежний старый Верхнее-Исетский завод. Новые цехи и
оборудование дали ему вторую молодость. Многотысячный коллектив
рабочих свято блюдет свои славные традиции.
В застройку западной стороны, как и других районов города,
тоже вошла новая жизнь. И здесь были построены новые дома,
кинотеатр, школы, больницы, детские учреждения. Обновленный
и разросшийся по обоим берегам
Верх-Исетского пруда западный городской район получил электроэнергию,
водоснабжение и городской транспорт.
Далеко продвинулся город и в южном направлении. Одна планировочная
ветвь города тянется до поселка Елизавет, другая до Нижне-Исетска.
Среди крупных предприятий Южного района красуется своими
могучими корпусами собрат Уралмашзавода - большой машиностроительный
завод в Нижне-Исетске, Из года в год расширяются поселки
южного района. Теперь они связаны с центром города линиями
трамвая и троллейбуса. Здесь почти нет многоэтажных зданий.
И это хорошо. В окружении живописной природы улицы с малоэтажной
застройкой красивы и более удобны для жизни. Благоустроенные
одно-двухэтажные дома и есть тот тип культурного жилища,
который необходим в этих поселениях при заводах. К слову
говоря, южный район Свердловска имеет свой традиционный
физкультурный праздник. Тысячи горожан съезжаются в этот
район в те зимние дни, когда на Уктусских горах проводятся
всесоюзные соревнования мастеров лыжного спорта.
В южном районе Свердловска находится Центральный парк культуры
и отдыха. Он расположен в живописнейшей холмистой местности
у реки Исети, имеющей здесь просторное водное зеркало. В
течение ряда лет в парке планомерно и основательно выполняются
работы по благоустройству территории. Богатый естественный
лесопарк дополняется новыми разнообразными насаждениями.
Среди капитальных сооружений, выстроенных в парке, выделяется
здание кинотеатра (архитекторы П.И. Лантратов и Л. В. Шишов).
Его внешний облик, организация внутреннего пространства
и пластика архитектурных форм заслуживают высокой оценки.
В летние дни парк культуры и отдыха посещают десятки тысяч
горожан. Наряду с яркими увеселительными аттракционами здесь
имеется немало чудесных аллей и уголков для отдыха.
В ряде новых районов города застройка еще не окончена, ещё
не выполнены все работы по благоустройству улиц. Но неуклонно
растет бюджет городского хозяйства Свердловска, расширяются
работы по всем видам градостроительства.
Пройдет немного лет, и то, что ныне содержится в чертежах
генерального плана города, станет реальностью. Основные
улицы центральной части города будут объединены малой кольцевой
магистралью. Большая кольцевая магистраль Свердловска пройдет
через новые районы города и свяжет их друг с другом. В то
же время будет продолжаться развитие каждого отдельного
района.
Многолетние усилия советских людей, руководимых большевиками,
не прошли даром. Бесспорны успехи в деле создания большого
социалистического индустриального города. Главное уже сделано.
Уже есть десятки крупных машиностроительных предприятий.
Свердловск стал мощным центром транспорта и энергетики.
Он стал городом передовой техники и культуры производства,
центром научной мысли.
Обширное жилищное строительство и растущее городское благоустройство
ярко отражают сталинскую заботу о советском человеке. Бесценным
богатством Свердловска являются его жители и среди них десятки
тысяч квалифицированных рабочих и тысячи специалистов различных
отраслей техники, культуры и искусства.
Обладая такими резервами, Свердловск может ставить перед
собой большие культурно-хозяйственные и градостроительные
задачи и будет успешно их выполнять.
21.03.2004
