 Метро города |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Виктор |
 2.3.2009, 22:17
Сообщение
#181
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 28.8.2007 Пользователь №: 3 006  |
Цитата(Killy @ 2.3.2009, 17:04)  В том и идея вилок, что они позволяют относительно малозатратно увеличить покрытие метрополитеном. Когда бы жители юго-запада увидели метро? А так - два перегена, две станции - и можно на метро ездить  Малозатратно  Вторая линия нужнее. И если будут дополнительные деньги, то лучше их потратить на ускорение строительства второй линии, а не откладывать начало ее строительства ещё на 10 лет. |
   |
 
|
| bopp |
2.3.2009, 22:42
Сообщение
#182
|
 Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 |
Цитата(Виктор @ 2.3.2009, 18:07) Построят хотя бы 2 нормальные линии, можно будет думать о вилках. И думать только там, где самостоятельная линия не нужна. Согласен, сначала нужны хотя бы пара полноценных линий, а вот к генеральной схеме развития метро вопросы есть. К примеру что собой представлял район старой сортировки на заре проектирования метро в городе и что стало с районом после взрыва. А ведь туда метро даже в перспективе не предусматривается насколько мне известно. -------------------- |
|
|
|
| DoctorADS |
2.3.2009, 23:08
Сообщение
#183
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 856 Регистрация: 18.1.2007 Пользователь №: 220 |
я уже высказал ранее свою позицию.
Насчет метро на Сортировку bopp прав,даже не предусматривалось. впрочем, я прекратил фантазировать узнав всего 2 цифры- как все это винансируется и скока это все реально стоит. вопрос чистой политики |
|
|
|
| Killy |
4.3.2009, 9:06
Сообщение
#184
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 1.3.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 4 028 |
Ну так на то тема и называется "Фантазии о метро" чтоб фантазировать
Когда DoctorADS, Diagnostik, Olh рисовали свои схемы, они прекрасно знали, что это даже не послезавтрашний день нашего метро. Я думал, в этой теме можно обсудить востребованность метро в районах нашего города, пассажироемкость различных транспортных коридоров и т.д.... |
|
|
|
| Killy |
4.3.2009, 9:13
Сообщение
#185
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 1.3.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 4 028 |
Цитата(Виктор @ 2.3.2009, 22:07) А красная линия - верх маразма, соррри. Давайте критиковать конструктивно. Чем плоха красная линия? Она соединяет ЮЗ, район ЦПКиО, будущий пригородный ЖД вокзал, Пионерский, Уралмаш с центром города. Охватывает даже большее количество районов чем первая линия и при этом не описывает никаких "крюков". |
|
|
|
| Виктор |
4.3.2009, 18:46
Сообщение
#186
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 28.8.2007 Пользователь №: 3 006 |
Цитата(Killy @ 4.3.2009, 9:13) Давайте критиковать конструктивно. Чем плоха красная линия? Она соединяет ЮЗ, район ЦПКиО, будущий пригородный ЖД вокзал, Пионерский, Уралмаш с центром города. Охватывает даже большее количество районов чем первая линия и при этом не описывает никаких "крюков". Там нет метрошных потоков и в ближайшие -сят лет не будет. |
|
|
|
| Прохожий |
5.3.2009, 10:13
Сообщение
#187
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 12 |
Цитата(Killy @ 4.3.2009, 9:13) Чем плоха красная линия? Под заводом Уралмаш вы как собрались строить? Даже коммунисты в своё время отказались от такого проекта, хотя первоначальный план был именно через пл. Первой пятилетки до Космонавтов. |
|
|
|
| DoctorADS |
5.3.2009, 11:04
Сообщение
#188
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 856 Регистрация: 18.1.2007 Пользователь №: 220 |
под уралмашем - точно нельзя :-)
там цеха глубокооооо заложены |
|
|
|
| Прохожий |
5.3.2009, 11:26
Сообщение
#189
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 12 |
Цитата(DoctorADS @ 5.3.2009, 11:04) под уралмашем - точно нельзя :-) там цеха глубокооооо заложены и скорее всего такие же цеха между условными "Основинской" и "Машиностроителей" |
|
|
|
| DoctorADS |
5.3.2009, 12:22
Сообщение
#190
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 856 Регистрация: 18.1.2007 Пользователь №: 220 |
Цитата(Прохожий @ 5.3.2009, 11:26) и скорее всего такие же цеха между условными "Основинской" и "Машиностроителей" это вероятно, но менее... вообще такой маршрут не нужен, так как ул. Учителей планируется реконструировать в магистральную с путепроводом на Фр. Бригад... и там явно будет общественный транспорт. Нужнее связка "Основинская" - Вокзал |
|
|
|
| Killy |
6.3.2009, 0:08
Сообщение
#191
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 1.3.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 4 028 |
Цитата(Виктор @ 4.3.2009, 18:46) Там нет метрошных потоков и в ближайшие -сят лет не будет. Я думаю и при составлении официальной схемы развития метро на Калиновку тоже "метрошных" потоков не планировали Вообще, на мой взгляд, с существующими пассажиропотоками в нашем городе справиться и трамвайная сеть (только по уму организованная: обособленнная линия, повременная оплата, линии вместо маршрутов и т.д. - это так. Офф) Ну если уж взялись копать метро, то надо достраивать до сети с большим покрытием. Ну а я продолжаю свои вилочные фантазии Вот вариант построения совсем иной линии методом ответвления вилок с последующим их выделением. Как Вам?  |
|
|
|
| Виктор |
6.3.2009, 3:03
Сообщение
#192
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 28.8.2007 Пользователь №: 3 006 |
Цитата(Killy @ 6.3.2009, 0:08) Я думаю и при составлении официальной схемы развития метро на Калиновку тоже "метрошных" потоков не планировали Прежде чем писать подобную ересь, поизучайте генплан на досуге что ли. Или хотя бы эту картинку http://metropts.ru/images/map3.jpg |
|
|
|
| Прохожий |
6.3.2009, 4:34
Сообщение
#193
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 12 |
Цитата(DoctorADS @ 5.3.2009, 12:22) Нужнее связка "Основинская" - Вокзал Может это можно будет решить с продлением линии скоростного трамвая из Академического, который как бы должен в идеале ходить до Вокзала через площадь Коммунаров. |
|
|
|
| Killy |
6.3.2009, 9:34
Сообщение
#194
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 1.3.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 4 028 |
Цитата(Виктор @ 6.3.2009, 3:03) Прежде чем писать подобную ересь, поизучайте генплан на досуге что ли. Или хотя бы эту картинку http://metropts.ru/images/map3.jpg Эту картинку я видел. Но и она не проясняет мне мотивацию третьей линии. Даже сегодня, район северо-восточнее шефской достаточно малозаселен. А по официальной схеме там предпологается от 4 до 5 станций. Почему не запроектировали станции под гораздо более реальные, даже в те годы, районы Пехотинцев, Заречный, Парковый и пр.?.. |
|
|
|
| Виктор |
6.3.2009, 15:50
Сообщение
#195
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 28.8.2007 Пользователь №: 3 006 |
Цитата(Killy @ 6.3.2009, 9:34) Эту картинку я видел. Но и она не проясняет мне мотивацию третьей линии. Sapienti sat. Даже satis, я бы сказал. |
|
|
|
| bopp |
6.3.2009, 19:31
Сообщение
#196
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 |
"Для завершения строительства станций метро «Ботаническая» и «Чкаловская» нужно 7 млрд. руб." — ЧАМ. На 2009 год запланировано выделение аж 1,7 млрд. В то время как "...до 2015 г. на развитие московского метро планируется направить почти 589,6 млрд руб." Вот где собака зарыта.
http://top.rbc.ru/society/06/03/2009/284998.shtml -------------------- |
|
|
|
| vudu |
7.3.2009, 13:35
Сообщение
#197
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 19.3.2007 Пользователь №: 913 |
Ну так это известная песня о масква-центричности бюджета. Эти пол-триллиона рублей поди еще и из федерального бюджета в основном идут?
|
|
|
|
| Alexandr-M |
7.3.2009, 18:05
Сообщение
#198
|
 Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
Цитата 05.03.2009 12:41Екатеринбургские метростроители оснастят горнопроходческий комплекс ВИРТ новыми опциями Новый укладчик тюбингов заказали для горнопроходческого комплекса ВИРТ (WIRTH), прокладывающего основные перегонные тоннели екатеринбургского метро. Как рассказал директор «Метрострой-ПТС» Юрий Дозорец, новый укладчик заказан одной из дочерних компаний нижнетагильского «Уралвагонзавода». Его стоимость составит порядка 8 миллионов рублей. Ожидается, что устройство будет поставлено екатеринбургским метростроителям весной и уже к началу лета ВИРТ начнет прокладку последнего правого подземного перегонного тоннеля между будущими станциями «Ботаническая» и «Чкаловская», передает АПИ. «Раньше мы хотели запустить ВИРТ уже в феврале. Но думаю, что эта задержка не отразится на соблюдении намеченных сроков сдачи новых станций в эксплуатацию. Я напомню, что при строительстве последнего тоннеля мы будем применять уже не чугунные, а железобетонные тюбинги с резиновым уплотнителями. Это позволит нам экономить время, теперь не надо будет проводить полный комплекс гидроизоляционных работ, переболтовку и чеканку при монтаже тюбингов», — пояснил Юрий Дозорец. Также он добавил, что железобетонные тюбинги обойдутся на 20 % своих чугунных аналогов, к тому же еще 20 % средств удастся сэкономить за счет сокращения гидроизоляционных работ. Напомним, что согласно планам метростроителей в случае должного финансирования новые станции метро «Ботаническая» и «Чкаловская» будут пущены в эксплуатацию уже в 2010 году. ссылка |
|
|
|
| bopp |
7.3.2009, 21:06
Сообщение
#199
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 |
Цитата(vudu @ 7.3.2009, 9:35) ...Эти пол-триллиона рублей поди еще и из федерального бюджета в основном идут? Нет, где-то фифти-фифти. -------------------- |
|
|
|
| bopp |
13.3.2009, 23:25
Сообщение
#200
|
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 |
Цитата(joss @ 24.1.2009, 6:57) Они лучше бы стихи в метро поклеили и то пользы больше, а еще лучше статьи из Конституции РФ. Глядишь пипл и поумнел бы!!!! ...лучше из УК РФ  -------------------- |
|
|
|
 |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.7.2025, 14:18 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2025 IPS, Inc.
Лицензия зарегистрирована на: www.1723.ru