Мост через Исеть на стыке улиц Дарвина - Лыжников.






Нижне-Исетский завод металлоконструкций, 1979 год.

Параллельно был навесной мостик по ул.Воинов, на тот берег Соснового бора. В июльские ливни его подтапливало.

Очень похоже на т.н. временный (низководный) мост, которые сооружаются на время строительства капитального моста. Но почему его не разобрали после окончания строительства - не понятно. Более того - это не есть хорошо, как минимум.

Параллельно был навесной мостик по ул.Воинов, на тот берег Соснового бора. В июльские ливни его подтапливало.

Технический тоннель слева от путепровода на улице Малышева.
Был сделан для пропуска речки Малаховки, через насыпь Транссиба.
Фото со стороны Восточной.

Администрация Екатеринбурга объявила аукцион на проект нового моста через Исеть

На официальном портале госзакупок появился новый заказ: проект моста через Исеть, между улицами Папанина и Опалихинская. Жителей города призывают поддержать идею включения в проект велодорожек.



Появление нового моста в Екатеринбурге анонсировали еще в 2011 году. По словам представителей городской администрации, появление этого путепровода позволит значительно снизить транспортную напряженность. Мост свяжет микрорайон Заречный через улицу Опалихинская с центром города – улицей Папанина. После открытия моста из одного района в другой можно будет попасть за 15 минут.



Проектирование моста было временно остановлено, поскольку организаторы столкнулись с некоторыми трудностями. Изучение ситуации показало, что улица Папанина не готова принять большой поток автомобилей, для этого ее пришлось бы сначала сильно расширить, снеся при этом жилые дома вдоль дороги. Мост был переориентирован на улицу Юмашева.

Екатеринбургский архитектор Владимир Злоказов в своем блоге «Живые улицы» предлагает жителям Екатеринбурга поддержать его инициативу и подать в мэрию обращение с просьбой включить в проект моста велодорожки. «Если автомобильный трафик в любом случае упрется пробкой в центр города, то при движении на велосипеде новый мост будет удобной связкой Заречного микрорайона и центра Екатеринбурга», - пишет он.

В Екатеринбурге построят дублер Макаровского моста



Первый заместитель главы администрации города Екатеринбурга Сергей Швиндт провел совещание по подготовке к реконструкции Макаровского моста. По мнению специалистов, сегодня мост находится в предаварийном состоянии и требует серьезной реконструкции, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе мэрии Екатеринбурга.

Кроме того, данный путепровод необходимо расширить, ведь он расположен на одном из путей подъезда к зоне Центрального стадиона, а значит должен быть готов принять и пропустить большой объем транспорта.

При этом перекрыть мост не представляется возможным - слишком большую роль он играет в транспортной схеме города. Учитывая все обстоятельства, специалисты решили двигаться поэтапно. В первую очередь, непосредственно рядом с мостом будет построен дублер. Как только второй мост будет готов, по нему перенаправят часть потока с Макаровского, который, тем не менее, не будет перекрываться полностью, а будет реконструироваться «по полосам». Это позволит максимально снизить дискомфорт как для автолюбителей, так и для пассажиров общественного транспорта.

После того, как оба моста будут готовы, их соединят в один, посередине которого пройдут трамвайные пути и теплотрасса. Сегодня проектировщики обсуждают, сколько полос необходимо на новом объекте - 4 или 6.

Руководители администрации комплексно подошли к вопросу реконструкции моста - во время производства работ будут также внесены изменения и в прилегающую улично-дорожную сеть. В частности, будет произведено смыкание улицы Николая Никонова, начало которой сегодня не имеет прямого сообщения с продолжением. Изменит трассировку улица Гражданская - предполагается, что она пройдет на месте железнодорожных путей Мукомольного завода, которые будут демонтированы. На месте самого завода появится жилая застройка разной этажности.

По словам председателя Комитета по строительству администрации города Екатеринбурга Антона Шафаростова, предлагаемая схема не только увеличит пропускную способность улично-дорожной сети в направлении север-юг, но и обеспечит пропуск транспорта с запада на восток. Последнее особенно актуально, так как предполагается, что в ближайшие годы в микрорайоне Заречный будет построено около 150 тысяч квадратных метров жилья.

Отметим, что капитальный ремонт моста не проводился со времени его постройки. Европейско-Азиатские Новости.

Хотелось бы выложить свои фото, но не умею этого делать

Хотелось бы выложить свои фото, но не умею этого делать