Большой, где проходит ЛЭП - "Кудрявый", а поменьше - "Баран" Название самого маленького я забыл.

Ямы копали на том месте где стоял склад, на этом месте появился эксковатор и начали ставить забор. Когда приехали корреспонденты с 4канала эксковатора уже небыло,а ролик так и не вышел в эфир. Помимо больших обелисков я им показал и осколок с крестом, два осколка с обрывками фамилий и небольшие фрагменты из мрамора скорее всего от надгробий. Про Никольскую часовню я также думаю, что памятников там небыло, отаюсь при своем мнении что захоронения были возле храма или близ его.

Эту фотографию, как и другие, можно увидеть на ОК в моем альбоме "Химмаш - моя родина"

На горе, где стояла Никольская часовня, скорее всего, не было захоронений, так как гора имеет очень крутой слон и сложена из каменных пород. В юности мы любили ходить на эту гору, но никаких следов захоронений я там не видел.

Механизмы многих доменных фабрик и железоделательных заводов во многом похожи, так как строились по описаниям Де Геннина, опубликованных в его большой книге. Мы использовали эти описания, когда создавали макет доменной фабрики

В этой же книге описано то, как надлежит выбирать место для строительства фабрики.Согласно этих описаний Нижнеисетский завод, а главное, его пруд - источник энергии не мог располагаться не ниже, не выше того места, где он был построен.


Ниже по течению на километров семь был построен Мельничный пруд, который сейчас спущен.

Господа, почему-то никто не вспоминает о том, что за Нижнеисетском, на территории питомника стояла дерижабельная вышка. Я нигде не встречал информацию об истории этой вышки. Может быть кто-нибудь знает эту историю?

А в районе острова Кудрявого вы тоже не заметили никаких сооружений на дне? До разлива Нижнеисетского пруда там была плотина Ивана Щепетильикова, где первоначально планировали разместить монетный двор (в этой теме обсуждали этот факт).

И с какой целью начали высаживать деревья на о. Баран? До спуска воды там был голый остров и его решили облагородить?

Спасибо.Вы меня порадовали и удивили ,выложив интересную информацию.

Да похожи.Собственно стандартная схема железоделательного завода тех времен - домна , кричные молота ,приводимые в действие водяными колесами и кричные молота (прив. в действ.. вод. колесами). От завода к заводу менялось только кол-во и взаимное расположение этих механизмов.

И мы в экскурсиях даже можем мухлевать на этом . Например показываем 3д-видео- реконструкцию Мазуевского завода ,но говорим что это Уктусский завод ( или Нижне-Исетский) .Все равно непрофи не разберут ,а так все похоже ( плотина ,домны, лари, молота и др.)

НО,большое НО

тут совсем не так . Да, на Нижне-Исетском заводе тоже были кричные молота ,лари ,плотина, но меха уже были не клинчатые ,а цилиндрические, домны не было ,была вагранка.

(У меня есть планы цехов нашего завода ,поэтому я так уверенно говорю об этом).

Но самое главное что на нашем заводе было уникальное оборудование - пушечно-сверлильная фабрика с машинами Подоксенова. Подобное оборудование в те времена было только на Каменском и Баранчинском заводе.Конечно по России пушечно-сверлильные фабрики были не только у нас ,но конкретные чертежи этой фабрики на данный момент в наличии есть только у Корепанова ( и у меня) .По машине Подоксенова есть подробнейший чертеж,по сверлильным станам -более схематичный чертеж и дополнительную инфу пришлось вычитывать у Германа в "Описании заводов..."(1809).Но сейчас по крайней мере я могу сказать в подробностях как был устроен такой стан.

Классный макет.Слышал о вашем макете в Краеведческом музее, все хочу добраться до него.Спасибо за фото.Сделано очень аккуратно и точно соответствует действительности.Красиво.

Я свои макеты конечно же не делал так красиво , мне нужно было сделать побыстрее ,чтобы побыстрее показать к определенной экскурсии.Чисто показать принцип действия ,чтобы объяснять легче было.
Ну и подешевле , из подручных материалов .Тем более оборудования у меня как такового вообще нет.(Тем более за макеты эти мне все равно никто ничего не заплатит,эти придется подарить кому-нибудь).
Просто понравилась сам идея и тем более понимал ,что первый блин всегда комом.Если буду делать последующие макеты ,то рука уже немного наработана ,материалы готовы - сделаю побыстрее и получше.

Собственно к Круглому Столу подработал Машину Подоксенова.На самом деле она посложнее ,рама с пушкой двигалась на зубчатых рейках и приводилась в движение рычагом через зубчатое колесо.И сама фреза посложнее ( из двух частей крепится болтами к муфте).Этот макет - лишь для того чтобы показать принцип действия машины. Но и он тоже убил у меня немало времени ,так как все железо приходилось вручную напильником вытачивать.Если буду дальше развивать это дело ,то понятно что сделаю получше всё.

В планах сделать полный макет пушечно сверлильной фабрики ,со сверлильными станами тоже на зубчатых рейках. И если когда -нибудь я его сделаю ,то это реально будет уникальная вещь.Но тут надо еще открыть производство небольших пушечек ,хотя бы для макета.

Также сделал модель кричного молота
Чисто принцип действия показать.

Еще на нашем заводе был прокатный стан .

И ( самое удивительное)- станки для тиснения монет.Сам Корепанов немало удивлен этим фактом и сейчас думаем как найти ему объяснение.

Это наверно те фотографии которые выложили в этой теме пару страниц назад ? К сожалению у меня тоже нет доступа к Одноклассникам и посмотреть там не могу.Мои же фотоальбомы по старинному Химмашу можно посмотреть http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675

Знать бы ...

Опять же для знатоков....Здесь я ни в коей мере не хочу моделировать суперважность Машины Подоксенова и Пушки Зотина.

Просто Подоксенов и Зотин именно те люди которые методом проб и ошибок нащупали правильный путь и изготовили дейсвтующие опытные и рабочие образцы. НАЧАЛИ так сказать. А все остальные (Обухов ,Крупп и др.) уже пошли за ними,так сказать по проторенному пути.

Например ниже мы тоже видим машину для обточки цапф пушек в Петербургском арсенале(1824 г). Конечно же она лучше чем Подоксеновская ( обрабатывает цапфы сразу с двух сторон,более рациональная конструкция резцов и т.д.).Но ясно ,что эта машиа сделана на основе Подоксеновской.Именно Подоксенов ,тут у нас на Урале в 1812 году, придумал основополагющий принцип этой машины и сделал рабочий образец ,а в Питере к 1824 году этот образец доработали , улучшили и сделали более лучшую машину,ужев металле.. Но оно и понятно - Питеру денег на научные разработки и оплату квалифцированных инженеров денег всегда в больше давали чем Нижне-Исетску.

Зотину повезло куда меньше- его пушку в 1819 году таки не оценили как опытный экземпляр и забыли о ней. В результате опытный экземпляр стальной пушки для опытов получили из Германии только в 1851 году .

Также НАЧАЛьником ( в хорошем смысле слова) можно назвать и Ивана Ползунова ,который на пять лет раньше Уатта изобрел паровую машину .Но тоже его разработка достойного внимания не получила, а Англия благодаря паровым машинам Уатта в 19 веке стала лидером в производстве металла(и металлопродукции) и разбила Россию в Крымской войне.

(Ползунов ,Зотин, Подоксенов ,Вяткин, Черепановы - складывается впечаление что у нас на Урале просто кладезь невостребованных своим временем мастеров )

Вчера нашел инфу по этой причальной мачте. Оказывается она была самой высокой в Евразии - 40 метров.
Ее изготовили на Уралмаше и в 35 году смонтировали в Южной долине в пятистах метрах от того каменного моста, о котором Вы вели речь. Девятого сентября 1937 года в 16-45 к ней причалил дирижабль СССР В-6, а ночью он отправился обратно в Москву. Это был пробный полет, но больше полетов не было! Она стояла памятником не сбывшимся планам много лет в Южной долине, пока в конце шестидесятых ее не отправили на переплавку.

Спасибо! С большим интересом посмотрел Ваш альбом!
В июле мы закончили изготовление макетов цехов Демидовского завода в Нижнем Тагиле. Скоро можно будет увидеть наши макеты на сайте www.artmaket.net. Заказчик мечтает создать макет завода и поселения в масштабе 1:100 площадью 170 кв. м. А так же сделать все машины и механизмы, использовавшиеся на заводе Демидовых. Дело тормозит проблема финансирования.
Скажу Вам по секрету, что в макетах мы не используем натуральное дерево, так как оно нарушает масштаб. Все делаем из пластика, а потом создаем иллюзию настоящего дерева.

А почему нет доступа в ОК? Там, вроде, нет ограничений. Альбом "Химмаш - моя родина" :http://www.odnoklassniki.ru/profile/528983176398/album/509454643406

В Одноклассниках нужно регистрироваться. Поэтому, те, у кого там нет аккаунта, ничего не могут посмотреть. Не могли бы вы продублировать фото здесь?

В этом альбоме 64 фотографии. Закачать все или отобрать по какому-либо признаку? Может быть у Вас есть аккаунт в Контакте?

Все, конечно, не надо, слишком много. Аккаунт ВК у меня есть, но с его помощью тоже не удалось зайти. Ладно, что-нибудь придумаем.

Южная долина?"это наверно долина Попова ручья? все таки хотелось бы место поточнее ,может там что-нибудь осталось? Хорошо бы расскрутить эту тему ( примерно так как мы тут расскрутили Бахчиванджи и Патруши (фото, видеоролики ,описания)в теме http://1723.ru/forums/index.php?showtopic=6097 ) . Тогда это место было бы пунктом экскурсии.

Тоже хороший вариант.Главное что красиво. Для показа иностранным гостям очень даже подойдет.
------------------------------------------------------------------------------
У меня просто доступа к пластику нет ,да и никогда с ним не работал.Работаю с тем что под рукой и с тем что проще. А на экскурсиях грубость своей работы объясняю реализмом.Хотя этот грубый реализм в дереве тоже наверно имеет право на существование.Например на экскурсиях меня спрашивают "Почему ваши водяные колеса столь грубо обработаны".И я отвечаю что в те времена зачастую заводы ставились прямо на пустом месте и все делалось из подручного материала ,в основном из леса.И как правило строители ( крестьяне) не имели пил и все делали топором . И доски для водяных колес тоже рубили топором из цельного куска дерева и значит водяные колеса просто не могли быть красивыми.

То же самое насчет клиньев ,которыми я креплю водяные колеса к валам (используя большие щепки). Я видел на фотографиях ( в книге Коровиной) - там сохранившиеся водяные колеса в Германии тоже крепятся клиньями к валам.И смотрятся нисколько не лучше моих.Так что все огрехи своей работы списываю на реализм.

А вообще я заметил, что в те времена на деревянном оборудовании почти всюду использовались клинья. Клиньями подбивались водяные колеса к валам, наверняка клиньями забивалась молотовая баба на молотовище , и само молотовище вставлялось в подпятник и тоже забивалось в нем клиньями.

И даже резцы для высверливания по калибру пушек тоже вставлялись в сверло и подбивались клиньями(только железными).И именно этими клиньями и устанавливался точный калибр пушки.

Короче вся сверхточность в те времена держалась на клиньях.И это я стараюсь лишний раз показать на своих экземплярах.

Ну лично у меня этим заниматься стимулов вообще никаких.Все что я делаю ( интернет -фотоальбомы, макеты ,плакаты, экскурсии) - это чисто голый энтузиазм.Делаю только для того чтоб удовлетворить свой собственный интерес.

Так что эти мои макеты наверно последние.Даже если я соберусь с силами и сделаю полностью пушечно-сверлильную фабрику ,то ее все равно негде будет показывать на Химмаше - помещения нет.

Поддерживаю полностью ваше творчество.По идее в таком городе как наш подобных макетов должно быть минимум штук двадцать в различных музеях(и школах).Но в реальности только один-единственный ваш в Краеведческом музее. Эх, бедность наша , бедность.Тагил и то больше озабочен своей историей.