Градостроительство: планировка и застройка города Опции

[перенос]

Александр

Сейчас в городе осталось несколько свободных участков, не занятых капитальным строительством. Это "Юг центра", освоение которого началось, южный ВТЧМ; район возле вертолёта, уктус лево- и правобережный и ещё пара отдельных кварталов, на которых раньше располагались пром. предприятия.
Один из них - квартал в границах пер. Встречный-С.Дерябиной-Посадская-Гурзуфская. Его планируют отдать под застройку. В связи с этим хотелось бы предложить на суд общественности свой проект застройки этого квартала.
Малиновым цветом обозначены проектируемые жилые здания, красным - общественные. Цифры на зданиях обозначают этажность домов и секций. В квартале нет автомобильных проездов: он устроен, как "Тихвин" - машина сразу заезжает в подземный гараж, а внутри квартала - только пешеходные дорожки.

[перенос]

1723

Александр пишет:
цитата
--------------------------------------------------------------------------------
Этажность я проектировал, исходя из нормы, что расстояние между домами должно быть равно двойной их высоте.
--------------------------------------------------------------------------------
Таких норм не существует, по крайней мере на данный момент.
Вот так звучит официальный отрывок из СНиПа:
Между длинными сторонами жилых зданий высотой 2-3 этажа следует принимать расстояния (бытовые разрывы) не менее 15 м, а высотой 4 этажа - не менее 20 м, между длинными сторонами и торцами этих же зданий с окнами из жилых комнат - не менее 10 м. Указанные расстояния могут быть сокращены при соблюдении норм инсоляции и освещенности, если обеспечивается непросматриваемость жилых помещений (комнат и кухонь) из окна в окно».

Разрыв между зданиями 5 и более этажей складывается из трёх основных компонентов:
- пожарный разрыв.
- нормативная инсоляция жилых помещений.
- Размещаемые придомовые площадки (детские, игровые, спортивные, хозяйственные) и парковочные места соответствовали количеству проживающих людей в данном доме или микрорайоне).

При соблюдении первого и второго пунктов, третий пункт часто упрощают (уменьшают площадь необходимых площадок). И за счёт этого увеличивается площадь застройки и соответственно уменьшается разрывы между зданиями.
Такие реалии существуют в современной городской застройке Екатеринбурга.