Иномарки в Свердловске. Опции

[1723]

В начале 1980-х гг. в детских кругах при обсуждении машин (настоящих) ходила такая байка.
Что в городе были всего две иномарки (без учёта коллекционных ретро-автомобилей). Первая вроде стояла в обкомовском гараже и служила для встречи редких иностранных гостей из стран бывшего соцлагеря.
А вторая иномарка была у цыган. Говорили, что это был «Форд», с мотором от «Волги» :-).
Лично видел эту машину на карьере, куда цыгане приехали купаться (карьер в районе «Вертолёта»).
Кто из жителей следил за иноколёсным парком города?
И сколько в городе было иномарок, на конец 1970-х начало 1980-х гг.?

[Гость_DER_*]

Где-то на рубеже 60-х - 70-х в городе была Татра, внешне похожа на фольксвагеновского "жука" только побольше и сзади на крыше у нее "киль" что-ли такой был. На такой машине в 60-е годы двое чехословацких журналистов путешествовали по Южной Америке и написали книжку "К охотникам за черепами", там фотка этой машины есть.

[ГОСТ]

Где-то на рубеже 60-х - 70-х в городе была Татра, внешне похожа на фольксвагеновского "жука" только побольше и сзади на крыше у нее "киль" что-ли такой был.

Татра с килем была, это точно ( серебристого цвета ). Типа такой, только, по-моему, без люка на крыше. По размерам она была больше "Жука" раза в два.

[Валерий62]

Татра с килем была, это точно ( серебристого цвета ). Типа такой, только, по-моему, без люка на крыше. По размерам она была больше "Жука" раза в два.

Была такая, серебристая, размером с Победу и похожа на Победу, киль конечно привлекал внимание, там около киля с боков какие-то жалюзные решетки не знаю для чего и еще спереди три фары, две по бокам и одна в центре, прикольно так смотрелось.
очень часто в 90-х ее видел на Бардина - Ясной и прилегающих улицах, во второй половине 90-х от большого ума ей заменили родную "морду" на передок от 24-ой Волги целиком в сборе и машина совершенно потеряла вид, стала попадаться реже а потом и вовсе исчезла.