История транспорта Екатеринбурга |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
История транспорта Екатеринбурга |
Alexandr-M |
18.10.2007, 14:57
Сообщение
#1
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
Предлагаю в эту тему выкладывать информацию об истории развития транспорта Екатеринбурга.
Вот для начала про екатеринбуржский (свердловский) троллейбус: Цитата: "Ровно 64 года назад, 17октября 1943 года в Свердловске был пущен первый троллейбус ..." Вся статья по ссылке: lenta66.ru/society/2007/10/17/8506/ |
transportnik |
5.1.2010, 15:34
Сообщение
#2
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 3.1.2010 Пользователь №: 4 454 |
Троллейбусы в эксплуатации обходятся дороже трамваев, а автобусы - дороже троллейбусов. Я не знаток в этой области, может это просто слова? К примеру - трамвай стоит 8млн. рублей, троллейбусы и автобусы в 2 раза дешевле примерно. Плюс ко всему под трамваи нужно выделить огромные территории со скудных дорог городов, где их как раз не хватает. Проложить дорогущие шпалы. Трамваи ломаются, или авария, и вся линия стоит. Люди не любят на трамваях ездить, потому что он медленнее движется по городу. Тряска от трамваев (По сравнению с автобусами и троллейбусами и тяжелее 2 раза, и амортизация хуже) разрушает близлежащие дома, создает микроземлетресения. Раз тяжесть два раза больше, значит и гонять их по путям, обходится энергетически дороже. Для трамваев нужно организовать особые светофоры, придерживаться особых правил, и даже после этого аварийность не уменьшается, водители не уважает трамваи и подсекают - отсюда аварии. Получается хоть с какой стороны не подходи, троллейбусы их заменяют, и более мобильные, если нужно где изменить маршрут. Если у вас своя точка зрения, хотелось бы услышать |
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 6:47 |