Екатеринбург и ж/д Опции

[Makeev_DV]

На фото, судя по виднеющемуся вдали Большому Златоусту - Покровский проспект. Интересуют идущие посередине железнодорожные пути. Что это за ветка? Когда появилась, куда вела, когда исчезла?



Вообще, интересна тема "Екатеринбург и железные дороги". Например, известно, что с 1883 года на месте нынешнего исторического сквера действовали Главные железнодорожные мастерские. А с чего вдруг они там появились? Другого места не нашлось? Какими видами работ там занимались? Были ли к этим мастерским подъездные пути? И т.д. и т.п.

Что можно почитать по этой теме?

Спасибо.

[Anuta-sun]

Железнодорожные подробности:
В 1872 году началась постройка дороги Пермь - Нижний Тагил - Екатеринбург.
Первый вокзал (ныне воинский) был построен в 1881 году, архитектор Губонин. Второй вокзал (который действовал до 1998 года, а теперь на реконструкции) был построен в 1910 году, арх. К.Т.Бабыкин и был одноэтажным. А вот в 1939 году его реконструировали (арх. Г.П. Валенков и В.И. Смирнов) - и вполне возможно, что в связи с переводом пассажирских перевозок на северную ветку Транссиба. Новый вокзал (современный, пристроенный к вокзалу 1939 года) был сдан в 1994 году. Правда, в проекте он был другим - планировалась эстакада над путями и горизонтальный эскалатор до метро, но обошлись новым тоннелем. Станция Шарташ раньше называлась Екатеринбург-II (именно на эту станцию привезли Николая-II в 1918 году).

http://transsib.ru/city-ural.htm