Метро города |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Метро города |
Doctor ADS |
20.2.2007, 20:39
Сообщение
#1
|
Гость |
сегодня под перекрестком большакова-8е марта произошла сбойка тоннелей метро. то есть правый тоннель дошел до бажевской.
воодушевленный ЧАМ сказал о планах купить второй вирт для начала работы по второй линии метро. УРА? |
Smertch |
26.2.2007, 21:22
Сообщение
#2
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 16 |
Я бы исходил из имеющейся схемы. Но с некоторыми усовершенствованиями (рисовать не умею, буду на словах):
1. Имеющуюся зеленую линию протянуть на север: (1) станция в районе перекрестка Бакинских комиссаров - Космонавтов - Шефская, далее - в Верхнюю Пышму - там, исходя из среднего расстояния между станциями, логично сделать две станции: одну в районе развилки Советская - Петрова, другую - в центре в районе ДК, проходной УГМК. Думаю, дальше - до Первоуральска пока тянуть нецелесообразно, а если и тянуть - то за пределами В. Пышмы по поверхности. 2. Ту же зеленую линию с юга продолжить до Уктуса, затем сделать еще одну станцию на левобережном Уктусе, после нее - на Химмаш (возможно, вывести в районе парка культуры), а дальше обратно через реку на правый берег завершить станцией Нижнеисетской. 3. Синюю линию на западе продолжить хотя бы на одну станцию с учетом перспектив застройки ВИЗа-Правобережного. 4. Синюю линию, начиная с ул. Восточной, проложить поюжнее - хотя бы вдоль Малышева, а то они с оранжевой линией долго почти рядом идут. 5. На востоке синюю линию не загибать на ЖБИ, а провести по сесерному краю района - сделать станции в районе каменных палаток, дальше на восток - через КОР и в будущий (если он будет) университетский городок. 6. Оранжевую линию на юго-западе продлить до Академического (все таки скоростной трамвай там строит абсолютно негде) - там может быть одна или две станции. 7. На северо-востоке оранжевую линию пустить через итальянский квартал , а дальше не на север - в Калиновку, а на восток - в Березовский. 8. Направления 7 ключей - Сортировка - Центр, Центр - Сибирский - Кольцово - Аэропорт и Центр - Ботаника - Елизавет должна обеспечить городская электричка. 9. И плюсом ко всему этому - две линии петлёй: первая начинается на севере в районе Веера, где сделать пересадку на зеленую линию, дальше вдоль Бакинских комиссаров со станциями в районе уралмашевского рынка (там Атомстрой собирается большой квартал строить), через "Белую башню", Лукиных - Машиностроителей, Пехотинцев - Бебеля, Таганский ряд, Заречный, пересечение с синей линией, далее - Шаумяна - Серафимы Дерябиной, пересечение с оранжевой линией в районе Волгоградской, далее - на РТИ и Вторчик с пересадкой на станцию городской электрички Керамик. Вторая линия: от станции на РТИ на северо-восток к станции Ботанической зеленой линии, далее - в Парковый микрорайон, далее - в район Калины , отуда на север вдоль Комсомольской до пересечения с оранжевой линией, оттуда - на Эльмаш и соединение с зеленой линией в районе Проспекта Космонавтов или Веера. Наполеоновские планы |
Olh |
26.2.2007, 22:22
Сообщение
#3
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 13.11.2006 Пользователь №: 8 |
Забудьте про Итальянский Картал на Шараташе! Слышал интервью одного из замов Чернецкого, в котром говорилось что Итальянцы "положили" на это дело!
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 19:19 |