Мельковский машиностроит. завод ЯТЕСА, Уралтрансмаш Опции

[ArtOleg]

ЯТЕСА ЗАВОД


Ф. Е. Ятес (в первом ряду в центре) с рабочими механического завода. Фото начала ХХ в.

машиностроит. пр-тие. Приобретено англичанином Г. Ятесом в сент. 1872 у его соотечественника П.Э.Тета. В 1873 з-д унаследовал Томас Гаспер Ятес (на У. его звали Фома Егорович) (1840-1919). При нем появился филиал з-да в Тюмени, где производились катера, шхуны, баржи и пароходы. В июне 1903 в Екат. основана "Адм. по делам Ф.Е.Ятеса, ведавшая производством машиностроительного, котельного, чугуно-меднолитейного и судостроительного з-дов", а также разработкой челяб. зол. приисков. ЯЗ производил паровые машины и котлы всех систем, краны, трансмиссии, локомобили, прокатные станы, золотодобывающие драги, оборудование и машины для горнодоб. промышленности, разл. литье, металлорежущие станки. В 1897 - реконструирован. Включал токарный, кузнечный, литейный, меднолитейный, котельный и модельный цехи. Гордостью Ф.Е.Ятеса был двухэтажный корпус мех. цеха (пам. пром. арх-ры XIX в.). К 1913 з-д располагал оборудованием 103 наим., действовавшим от трех паровых машин собственного производства. Недвижимое имущество оценивалось в 194 737 руб., машины, станки и механизмы - в 129 771 руб. Накануне Первой мир. войны на з-де работало ок. 600 чел.
В 1918 пр-тие национализировано. Перешло под управление к-та раб. самоуправления, с 31 окт. 1919 - адм. во гл. с первым сов. дир. П.А.Ладыженским. В 1919 на з-де занято 322 раб. и 39 служащих. Недвижимое имущество оценивалось в 186 667 довоен. руб. Пост. треста Гормет от 20 апр. 1920 ЯЗ переименован в з-д "Металлист".
Лит.: Весновский В.А. Весь Екатеринбург. Екатеринбург, 1903; Наумов В.П., Козлов А.Г. От екатеринбургской фабрики до современного завода. М., 1957; Березовская С.Л., Дубленных В.В. На крутых поворотах истории. Екатеринбург, 1992; Дубленных В.В. Фома Егорович Ятес // Памяти О.Е.Клера: К 150-летию со дня рождения. Екатеринбург, 1995.
В.В. Дубленных.

Энциклопедия Екатеринбурга. EdwART. 2010.

источник

[ArtOleg]

Как ни странно, эти кирпичи найдены в Петербурге, однако они, т.е. с двойным клеймом "ВОЗНЕСЕНСКIЙ МЕХАНИЧЕСКIЙ ЗАВОДЪ ПРИВЕЛЕГIЯ 1850 = ГОДА" - на одной стороне кирпича и "В.ЯТЕСЪ" - на другой стороне; а также с двуглавым орлом на обеих сторонах, и просто с инициалами "НФ.ГЯ", "Н.Ф.иГ.Я." принадлежат известному в Екатеринбурге заводу паровых машин Гасперу Ятесу (Yates). Данный английский гражданин в 1872г. приобрел данный завод у соотечественника Тейта, а впоследствии передал его в управление свои сыновьям Николаю и Фоме Ятесам, принявшим православие и русские имена взамен британским. По-видимому, кирпичное производство было сопутствующим изготовлению паровых машин и разработке золотоносных приисков. Кирпичи в Санкт-Петербург могли попасть при условии, что в столице у Ятесов имелась контора, где в каком-то виде (функциональном или рекламном) использовались данные кирпичи с клеймами.

источник