Общественный транспорт города, Все о транспорте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Общественный транспорт города, Все о транспорте |
Екб777 |
5.4.2008, 21:02
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 229 Регистрация: 20.10.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 377 |
Т.к. скоро уже лето, будет ремонт дорог, рельсов и т.д. предлагаю писать в этой теме какие маршруты общ. транспорта (автобусы, троллейбусы, трамваи) будут изменяться.
|
Юра Екатеринбург |
28.1.2017, 14:07
Сообщение
#2
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 286 Регистрация: 15.12.2016 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7 148 |
Так называемая новая схема работала в 50-е 60-е годы того века. (пример : со Звезды №33 автобус доходил только до ж/д вокзала , а потом пересадка). Народ заставил депутатов изменить -продлить маршруты. Любой чиновник тоже хочет ехать без пересадок, например к морю, на Балтым, на работу и т.д. ит.п.
Итак, любимая власть должна сказать прямо : 1. Нужно 2 млрд рублей для того, чтобы оставить существующую схему. 2. Нет денег на содержание трамваев, троллейбусов. Ни говоря о их закупе. 3. Падает количество трамваев выходящих на линию по причине отсутствия водителей и исправных трамваев. 4. Конкуренция (недобросовестная) навязывает новую схему. Война, всякие мосты и неразумная экономика сжирают уйму денег. Хочу получить ответы на следующие вопросы : 1. Из "А" в "Б" какое максимальное количество пересадок предусмотрено новой схемой ? Пять ? 2. Из "А" в "Б" на сколько максимально увеличивается время доставки тела от существующей схемы ? 1 час ? 3. На сколько будут увеличены расходы горожанина на поездки в месяц ? В 2 раза? 4. Как часто нужно сдавать пальто в химчистку ? (Или вообще менять его). 5. При каких условиях вернутся назад к существующей схеме ? (при условиях , что все одновременно подпрыгнут два раза и произойдёт землетрясение?). 6. В какое время суток можно ехать сидя? 7. Будут ли трудоустроены "высвободившиеся" водители и кондукторы? 8. Сколько частных автобусов будут "искать" работу ? Моё мнение, чтобы выйти из существующей дыры нужно : 1. Электротранспорт (трамваи и троллейбусы) оставить в собственности властей города , а колёсный (автобусы) передать в частные руки и забыть (они сами найдут решение всех проблем). 2. Центр города (квадрат Московская, Челюскинцев, Восточная, Куйбышева) сделать платным для парковки. Чем ближе к центру-тем дороже. В итоге - нет пробок. Те, кто привозит свои "жо..ы" утром , а вечером назад - не дают временно парковаться тем , кто на несколько минут привозят документы, грузы....Они вынуждены ставить машины поперёк дороги. |
Paul |
30.1.2017, 16:23
Сообщение
#3
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 634 Регистрация: 14.8.2013 Пользователь №: 5 499 |
... а колёсный (автобусы) передать в частные руки и забыть (они сами найдут решение всех проблем)... а это за что им такая награда ?! да он и так почти частный уже - вот они и творят, что хотят - после 21.00 хрен домой из Центра уедешь - они все уже в таксе подались.. расписания никакого.. с пассажирами разговаривают по-хамски, и уже на замечания огрызаются и не реагируют, только на угрозы пока не отвечают, но это только пока.. и зачем такой лакомый кусок дохода отдавать чужим ? вели б себя по-человечески и как в гостях, содержали бы в исправном состоянии автобусы - так и к ним бы отношение бы было хорошее.. |
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 17:49 |