Общественный транспорт города, Все о транспорте Опции

[Samoletnaya]

Страница из итогового отчета с сайта ekatransit.ru. Можно скачать отчет и изучить его.

[komendor]

Страница из итогового отчета с сайта ekatransit.ru. Можно скачать отчет и изучить его.

Эта схема жульническая, особенно первая. Правильно её рисовать также как и вторую, но маршруты проводить через центральную точку во все направления.
Тогда сразу станет понятно, что человек может при необходимости проехать к нужному месту с пересадками. А это делает совершенно бессмысленным опупею с новой транспортной схемой.

[1723]

С 1 февраля 2017г. стоимость проезда на общественном транспорте повысится до 28 руб.

[Paul]

С 1 февраля 2017г. стоимость проезда на общественном транспорте повысится до 28 руб.

это позитивная новость ) планировали ж 32рэ.

[robberto]

Ооо, давно не ездил на общественном транспорте
цены не только на бензин растут

[1723]

Новая маршрутная сеть городского транспорта г.Екатеринбурга.
Версия от 24-01-2017.

 final_24_01_2017.pdf ( 632.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 892

[1723]

Схемы движения трамваев.
Вместо 30 маршрутов будет 9.
Ввод планируется с 1 июля 2017г.

[Anuta-sun]

Меня одну возмущает то, что решение по такому важному вопросу пытаются принимать те, кто сам этим транспортом сроду не пользовался?! И попутно стоимость проезда еще повышают! А метро достроить ума никак не хватает?! На мой взгляд подземкой с радостью бы пользовался народ, тем более, если бы метро захватывало все части города. При таком варианте да, можно сокращать число маршрутов, но то, что сейчас делают- явно не для людей!

[1723]

Новую схему движения будут ещё корректировать до и после 1 июля.
И всё ещё не ясно стоимость проезда по новой схеме. Как будет осуществятся оплата и контроль за временем проезда.
А с 1 июня до начала привыкания в городе будет коллапс.

[1723]

Схемы движения троллейбусов в г.Екатеринбурге.
Вместо 19 маршрутов будет 10.
Ввод планируется с 1 июля 2017г.

[Makeev_DV]

Ботаника без троллейбуса осталась.

[Svarog Barg]

Так на ВИЗе тоже можно провода снимать- тралика не будет?

[Paul]

Ботаника без троллейбуса осталась.

вообще, на протяжении последних пары десятилетий сложилось впечатление, что общественный транспорт Екб. просто хотят уничтожить - парк так и не обновили на современный, сеть не развивали, мэрия постоянно стонет - нерента-абельно..
а с чего ради общ. транспорт должен быть рентабельным и приносить прибыль?! - он несет социальную функцию и всегда будет затратным,
он в первую очередь должен быть комфортным, чистым и точным -
и общ. тр-т уже сам по себе рентабельный - доставляет горожан-налогоплательщиков к месту работы..

И зачем разработкой новой схемы занимался именно иностранец - мы что - тупые? мало специалистов что ли у нас? Министерство транспорта свое даже есть, Дума своя и т.п... если они не смогли /не захотели/ решить этот вопрос - дружно всех уволить тогда за некомпетентность, и ненадобностью..

ps/ прогноз - "потратят" миллионы, запустят новую схему, прибыль, на которую рассчитывают, не получат - разведут руками - ну, типа, всё уже испробовали - ничто не работает в Екб. - общ.транспорт нерентабелен, и начисто закроют эту тему, и будем опять на газельках скакать..

[Makeev_DV]

Так на ВИЗе тоже можно провода снимать- тралика не будет?

Ещё интереснее - участок проспекта Космонавтов от Зари до Челюскинцев остался без троллейбусного движения, там тоже КС снимать?

[Makeev_DV]

Кстати, откуда картинки? Есть сайт с новыми маршрутами?

[1723]

Кстати, откуда картинки? Есть сайт с новыми маршрутами?

Ссылка на документ с маршрутами был на е1, некоторые маршруты их этих схем перестроены.
По последним данным троллейбус на Ботанику и по Крауля остаются.
Я так понимаю их вернули по многочисленным просьбам трудящихся.
Все эти схемы не окончательные, возможны изменения и дополнения как до так и после ввода схемы с 1 июня 2017г.

[Paul]

.. троллейбус на Ботанику и по Крауля остаются.
Я так понимаю их вернули по многочисленным просьбам трудящихся.

и это - правильно! если будут оперативно влиять на ситуацию и подходить к этому вопросу так же, как к застройке города ЖК и ТРЦ, то, наверняка, поменяется к лучшему )
я лично готов пересесть на общ. тр-т, если сеть станет удобной и будет расширяться /а не сокращаться/, будут комфортные салоны /теплые зимой, и прохладные летом/, даже на повышение платы согласен )

[Юра Екатеринбург]

Так называемая новая схема работала в 50-е 60-е годы того века. (пример : со Звезды №33 автобус доходил только до ж/д вокзала , а потом пересадка). Народ заставил депутатов изменить -продлить маршруты. Любой чиновник тоже хочет ехать без пересадок, например к морю, на Балтым, на работу и т.д. ит.п.
Итак, любимая власть должна сказать прямо :
1. Нужно 2 млрд рублей для того, чтобы оставить существующую схему.
2. Нет денег на содержание трамваев, троллейбусов. Ни говоря о их закупе.
3. Падает количество трамваев выходящих на линию по причине отсутствия водителей и исправных трамваев.
4. Конкуренция (недобросовестная) навязывает новую схему.

Война, всякие мосты и неразумная экономика сжирают уйму денег.

Хочу получить ответы на следующие вопросы :
1. Из "А" в "Б" какое максимальное количество пересадок предусмотрено новой схемой ? Пять ?
2. Из "А" в "Б" на сколько максимально увеличивается время доставки тела от существующей схемы ?
1 час ?
3. На сколько будут увеличены расходы горожанина на поездки в месяц ? В 2 раза?
4. Как часто нужно сдавать пальто в химчистку ? (Или вообще менять его).
5. При каких условиях вернутся назад к существующей схеме ? (при условиях , что все одновременно подпрыгнут два раза и произойдёт землетрясение?).
6. В какое время суток можно ехать сидя?
7. Будут ли трудоустроены "высвободившиеся" водители и кондукторы?
8. Сколько частных автобусов будут "искать" работу ?

Моё мнение,
чтобы выйти из существующей дыры нужно :
1. Электротранспорт (трамваи и троллейбусы) оставить в собственности властей города , а колёсный (автобусы) передать в частные руки и забыть (они сами найдут решение всех проблем).
2. Центр города (квадрат Московская, Челюскинцев, Восточная, Куйбышева) сделать платным для парковки. Чем ближе к центру-тем дороже. В итоге - нет пробок. Те, кто привозит свои "жо..ы" утром , а вечером назад - не дают временно парковаться тем , кто на несколько минут привозят документы, грузы....Они вынуждены ставить машины поперёк дороги.

[DUPOND]

Если что не нравится - не молчите.

[Paul]

... а колёсный (автобусы) передать в частные руки и забыть (они сами найдут решение всех проблем)...

а это за что им такая награда ?! да он и так почти частный уже - вот они и творят, что хотят -
после 21.00 хрен домой из Центра уедешь - они все уже в таксе подались.. расписания никакого..
с пассажирами разговаривают по-хамски, и уже на замечания огрызаются и не реагируют, только на угрозы пока не отвечают, но это только пока..
и зачем такой лакомый кусок дохода отдавать чужим ? вели б себя по-человечески и как в гостях, содержали бы в исправном состоянии автобусы - так и к ним бы отношение бы было хорошее..