![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 287 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
В начале 1980-х гг. в детских кругах при обсуждении машин (настоящих) ходила такая байка.
Что в городе были всего две иномарки (без учёта коллекционных ретро-автомобилей). Первая вроде стояла в обкомовском гараже и служила для встречи редких иностранных гостей из стран бывшего соцлагеря. А вторая иномарка была у цыган. Говорили, что это был «Форд», с мотором от «Волги» :-). Лично видел эту машину на карьере, куда цыгане приехали купаться (карьер в районе «Вертолёта»). Кто из жителей следил за иноколёсным парком города? И сколько в городе было иномарок, на конец 1970-х начало 1980-х гг.? |
1723 |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 287 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
Информация и фото от Дмитрия Рыбникова.
«Вот две фотки 1981 года со свадьбы приятеля. Машина, на сколько я помню, к цыганам отношения не имела. Принадлежала, вроде бы, приятелю отца жениха». На первом снимке FORD остановился на пл.1905 года у памятника Ленину. На втором снимке свадебный кортеж подъехал к вечному огню. ![]() ![]() Поиск машин продолжается. |
ella_k |
![]()
Сообщение
#3
|
Гость ![]() |
В начале 1980-х гг. в детских кругах при обсуждении машин (настоящих) ходила такая байка. Что в городе были всего две иномарки (без учёта коллекционных ретро-автомобилей). Первая вроде стояла в обкомовском гараже и служила для встречи редких иностранных гостей из стран бывшего соцлагеря. А вторая иномарка была у цыган. Говорили, что это был «Форд», с мотором от «Волги» :-). Лично видел эту машину на карьере, куда цыгане приехали купаться (карьер в районе «Вертолёта»). Кто из жителей следил за иноколёсным парком города? И сколько в городе было иномарок, на конец 1970-х начало 1980-х гг.? Про цыган - совершенно верно, подтверждаю! ![]() В начале 80-х мы с родителями часто выезжали на машине за город, преимущественно в северном направлении. Проезжать приходилось через Верхнюю Пышму. Там тогда был цыганский поселок. И я помню, что там часто стояла здоровая черная иномарка. Мы шеи сворачивали, пытаясь рассмотреть ее на ходу. Это тогда была диковинка, наподобие космического корабля. Не знаю, в этом ли поселке жил владелец этой машины, или в гости ли он приезжал к соплеменникам, но машина была. Факт. Про количество иномарок. Дело было уже в конце 80-х. Уже посвободнее стало. Был у нас тогда один знакомый дяденька. которой работал слесарем в авторемонтных мастерских по улице 22 партсъезда, 2. Так вот, как-то раз дяденька этот стал рассказывать нам, какие есть на свете великолепные шведские автомобили "Вольво". И к слову заметил, что у нас в городе есть четыре легковых автомобиля этой марки. Поскольку дяденька был знающий и в автомобилях разбирался прекрасно, не доверять его словам у меня нет оснований. |
Гость |
![]()
Сообщение
#4
|
Гость ![]() |
«Вот две фотки 1981 года со свадьбы приятеля. Машина, на сколько я помню, к цыганам отношения не имела. Принадлежала, вроде бы, приятелю отца жениха». Посмотрите на номер - 00-46 сфк. С нулями номера просто так нельзя было получить. Без обкома здесь точно не обошлось... ![]() Далее. Серия сфк - это не 1981 год. Эту серию присваивали году эдак в 1975. То есть машина эта в Екатеринбурге появилась гораздо раньше 1981 года. |
13 |
![]()
Сообщение
#5
|
Гость ![]() |
не факт, могло быть как замена кузова, по знакомству оформляли, и нифига это на обкомовская серия, но, скорее всего по знакомству, факт
|
DER |
![]()
Сообщение
#6
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 22 ![]() |
Форд принадлежал главному механику таскопарка. Маленькая деталь: пока по городу со свадьбой на нем ездили к машине подходили люди, как сейчас принято говорить, "кавказской национальности" и предлагали продать, деньги предлагали какие-то бешенные.
|
Гость_DER_* |
![]()
Сообщение
#7
|
Гость ![]() |
Где-то на рубеже 60-х - 70-х в городе была Татра, внешне похожа на фольксвагеновского "жука" только побольше и сзади на крыше у нее "киль" что-ли такой был. На такой машине в 60-е годы двое чехословацких журналистов путешествовали по Южной Америке и написали книжку "К охотникам за черепами", там фотка этой машины есть.
|
1723 |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 287 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
Кто разбирается слева это отечественная машина или иномарка.
![]() |
Smertch |
![]()
Сообщение
#9
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 16 ![]() |
|
Дмитрий |
![]()
Сообщение
#10
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 23.11.2006 Пользователь №: 35 ![]() |
В конце 60-х начале 70-х мой дальний родственик был зам начальника облгаи. Про него мне говорили, что на него было зарегистрирована первая иномарка в городе. Вроде на свадьбе моих родителей в 1971 он их возил на ней.
|
Прохожий |
![]()
Сообщение
#11
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 12 ![]() |
похож вот на эту машинку http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/podst...ails.php?id=284
|
ГОСТ |
![]()
Сообщение
#12
|
Гость ![]() |
Где-то на рубеже 60-х - 70-х в городе была Татра, внешне похожа на фольксвагеновского "жука" только побольше и сзади на крыше у нее "киль" что-ли такой был. Татра с килем была, это точно ( серебристого цвета ). Типа такой, только, по-моему, без люка на крыше. По размерам она была больше "Жука" раза в два. ![]() |
Smertch |
![]()
Сообщение
#13
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 16 ![]() |
Татра с килем была, это точно ( серебристого цвета ). Типа такой, только, по-моему, без люка на крыше. По размерам она была больше "Жука" раза в два. ![]() Это "Татра", разработанная инженером Ледвинкой (если правильно написал). Она намного старше "Жука" - образец еще 30-х годов, Порше, когда разрабатывал "Жука", многое "слизал" с "Татры", начиная от расположения двигателя. Передовой автомобиль был по тем временам, а киль нужен был, чтобы она не рыскала на большой скорости, т.к., в отличие от того же "Жука", она позиционировалсь как дорогая машина и мотор у нее был соответствующий. Еще одна характерная черта - фара посередине капота. Видимо, попала к нам в город как военный трофей после Великой Отечественной (такие "Татры", кажется, и после захвата Чехословании продолжали выпускаться). |
akorjev |
![]()
Сообщение
#14
|
Гость ![]() |
А вот эта иномарка стояла на Ленина 34 напротив фонтана Каменный цветок, так мужики ходили вокруг - чесали репы и заглядывали под брюхо. Это была шкода, госномер 0555 СВА. Год 1982-83
![]() ![]() ![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 287 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
А вот эта иномарка стояла на Ленина 34 напротив фонтана Каменный цветок, так мужики ходили вокруг - чесали репы и заглядывали под брюхо. Это была шкода, госномер 0555 СВА. Год 1982-83 На первом снимке мужик у машины типа с мобилой идёт и разговаривает. А на последнем, две проходящих девушки смотрят на машину, или на мужиков. |
Smertch |
![]()
Сообщение
#16
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 16 ![]() |
А вот эта иномарка стояла на Ленина 34 напротив фонтана Каменный цветок, так мужики ходили вокруг - чесали репы и заглядывали под брюхо. Это была шкода, госномер 0555 СВА. Год 1982-83 ![]() |
Гость |
![]()
Сообщение
#17
|
Гость ![]() |
|
DoctorADS |
![]()
Сообщение
#18
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 856 Регистрация: 18.1.2007 Пользователь №: 220 ![]() |
Перечитал тему - вспомнил - еще до закрытия для метро 8-марта-Ленина между LGG и Консерваторией часто парковался красный 3х дверный (кажется) форд... с длинным носом и задранным задом. Дак мы из 9й школы на переменках целыми классами бегали на него смотреть... так и помню школьную форму, красные галстуки и алый "иноземный" автомобиль... |
Pavel13_V2 |
![]()
Сообщение
#19
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 12.10.2007 Пользователь №: 3 366 ![]() |
Перечитал тему - вспомнил - еще до закрытия для метро 8-марта-Ленина между LGG и Консерваторией часто парковался красный 3х дверный (кажется) форд... с длинным носом и задранным задом. Дак мы из 9й школы на переменках целыми классами бегали на него смотреть... так и помню школьную форму, красные галстуки и алый "иноземный" автомобиль... Ага, не ты один такой. Я нашел этот автомобиль и это не Форд. И к сожалению он не продается... http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&...7689&page=0 |
Juzef |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 022 Регистрация: 5.2.2011 Пользователь №: 4 796 ![]() |
В 70-х годах у свердловской ювелирной фабрики имелся шикарный (якобы бронированный) сине-голубой FORD TRANSIT (1965-78гг.).
Он ежедневно по несколько раз курсировал по улицам Титова и 8 Марта от Ювелирки в центр, видимо развозя продукцию по ювелирным магазинам. Мы, будучи пацанами, просто "пожирали" его глазами, настолько он был яркий и эффектный. ![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 13:53 |