IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Что делается-то?
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:07
Сообщение #21


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Прохожий

«Екатеринбургская мэрия отказалась от идеи заасфальтировать проезжую часть площади. Напомню, что об этом власти попросил совет ветеранов, пояснив, что по брусчатке будет неудобно идти во время парада победы 9-го мая. Однако, как сообщил нам представитель городской администрации Константин Пудов, в этом нет особого смысла:
«Командованием округа и министерством обороны принято решение о том, что на этом параде в честь 60-летия Победы в Екатеринбурге будет участвовать военная техника, в том числе тяжелая техника – танки. В этом случае любые косметические меры не будут эффективны. И под гусеницами тяжелой техники тонкий слой асфальта может ухудшить дорожную обстановку на площади 1905 года»
Между тем, реконструкция мостовой все-таки состоится. Но сначала под площадью построят огромный подземный паркинг. Возможно, на его территории будет размещаться еще и торгово-офисный центр, - отметил Константин Пудов:
«Под площадью 1905 года будет сооружен многоуровневый паркинг, возможно какие-то торгово-деловые площади будут в аренду и в собственность предлагаться. Это позволит разгрузить центр города. Испытывающий дефицит парковочных мест, затем на бетонную подушку произвести перекладку каменной площади из тех же камней, которые будут разобраны и сохранены»
Конкретных сроков начала реконструкции не называется. В Горадминистрации тем не менее подчеркивают, что исторический облик площади не изменится.»



Интересно, а они знают, что под площадью метро и места для паркинга и очередного торгово-офисный центра просто нет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:08
Сообщение #22


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



cot

а почему нет? ведь метро достаточно глубоко, и похоже, оно не под площадью.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:08
Сообщение #23


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Александр

1723! Оказывается, строительство на Малышева, 31 предусмотрено генпланом 1972 года! Я случайно увидел.
«Свердловск. Перспективы развития до 2000 г», с. 226. На макете оно ясно просматривается.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:09
Сообщение #24


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



1723

На этот макет можно смотреть, но «не верь глазам своим».
Градостроители любят у нас сносить кварталы исторической застройки, втыкать высотки, и расчищать пространство вокруг городского пруда. А сам генплан это вещь больше фантастическая, чем реальная.
Дом на Малышева воткнут просто так, да в то время отношение к конструктивизму было другим (хотели даже снести «Динамо»).
И честно говоря, глядя на район севернее площади 1905 года, радуешься, что осталось всё только на макете.
С макетом можно ознакомится здесь
http://1723.ru/temp/genplan-2.jpg
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:09
Сообщение #25


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Прохожий

Вторая линия пройдет под площадью так что места для гаража не очень много.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:10
Сообщение #26


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



1723

Прохожий пишет:
цитата
--------------------------------------------------------------------------------
Вторая линия пройдет под площадью так что места для гаража не очень много.
--------------------------------------------------------------------------------

Глубина залегания метро в этом месте примерно 30 метров. Так что места хватит всем.
Осталось только узнать когда появится вторая ветка метро?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:10
Сообщение #27


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Прохожий

А вот еще один небоскрЁБ

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-211806.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:11
Сообщение #28


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



1723

Прохожий пишет:
цитата
--------------------------------------------------------------------------------
Интересно, а они знают, что под площадью метро и места для паркинга и очередного торгово-офисный центра просто нет?
--------------------------------------------------------------------------------

Здесь уместно вспомнить проблемы, возникшие у жителей многочисленных домов, расположенный вдоль линии метрополитена. Жилые дома стали ходить ходуном, и их стали стягивать по периметру, на уровне каждого этажа, металлическими стержнями.
Например, дома на Куйбышева, 57, на 8 Марта, 55, дома в районе станции «Динамо».
Да и у цирка возникли проблемы (были проведены мероприятия по усилению выносных консолей второго этажа, дополнительно были поставлены стойки, а потом периметр в уровне первого этажа просто остеклили. Так что ваши опасения о влиянии метро на другие сооружения не напрасны.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:11
Сообщение #29


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



1723

Прохожий пишет:
цитата
--------------------------------------------------------------------------------
А вот еще один небоскрЁБ --------------------------------------------------------------------------------

А вот продолжение
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-212399.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:12
Сообщение #30


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Татьяна

А вот мне интересно - кто вы все такие, ребята?! Приятно удивляюсь, что есть у нас неравнодушные граждане!!!
Но одно дело, если это твоя профессиональная сфера, а другое - если вы на этом форуме колбаситесь, потому что город свой любите! Потрясающе!

И еще интересно, кто автор этой идеи - писать вот так о городе...
Отзовитесь! E-mail написан, а можно и здесь писать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:14
Сообщение #31


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Татьяна пишет: цитата
И еще интересно, кто автор этой идеи - писать вот так о городе...
Отзовитесь!


Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:15
Сообщение #32


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Александр

Вчера пришёл ответ на запрос по незаконной стройке у Дома обороны:
«10 февраля 2005 г. городской инспекцией архитектурно-строительного контроля руководству ООО ИСК «Уралимидж» вручено предписание № 04л о прекращении строительных и земляных работ до получения разрешения на строительство, и материалы направлены в прокуратуру Ленинского района для принятия мер в соответствии с законодательством РФ.
5 апреля проведена проверка выполнения требований предписания. Работы на объекте не ведутся.»
ПОБЕДА !!! ПАМЯТНИК АРХИТЕКТУРЫ СПАСЁН !!! Надолго ли?...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:15
Сообщение #33


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



DER

А деревья все повырубили, интересно обяжут ли новые посадить? И вообще озеленение города, как мне кажется, самостоятельная и интересная тема. Что раньше делалось и как, что теперь делается? Существуют ли какие-то нормы озеленения и соблюдают ли их? Посмотрите сколько деревьев вырубается, а дышать все труднее.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:15
Сообщение #34


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



1723

DER пишет:
цитата
--------------------------------------------------------------------------------
А деревья все повырубили, интересно обяжут ли новые посадить? И вообще озеленение города, как мне кажется, самостоятельная и интересная тема. Что раньше делалось и как, что теперь делается? Существуют ли какие-то нормы озеленения и соблюдают ли их? Посмотрите сколько деревьев вырубается, а дышать все труднее.
--------------------------------------------------------------------------------

Процедура примерно такая. Так как самовольная вырубка деревьев в городе запрещена,
по каждому дереву, представителем от «Зеленстроя» составляется акт.
В зависимости от количества деревьев, месторасположения, возраста, сорта определяется цена. В среднем она составляет от 5 до 15 тыс. рублей за дерево. (В цену входит вызов специалиста, техника, распиловка и вывоз, я так же думаю, что туда входит сумма на посадку новых деревьев. Вроде слышал такое, что за одно дерево нужно посадить четыре, но это в теории, на практике всё по другому).
P.S. Некое послабление идёт по тополям, т.к. их и так вырубают.
Р.S.S А, во сколько обошелся участок под строительство торгово-развлекательного комплекса на территории Основинского парка? (ведь там спилили столько деревьев)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:16
Сообщение #35


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



Александр

С тополями вообще какая-то охота на ведьм творится! Будто делать им больше нечего. Такие зелёные улицы превращаются в каменные джунгли с торчащими палками. Сколько лет надо, чтобы они снова выросли! А то и вовсе пеньки оставляют.
Говорятб что якобы тополя хрупкие, ветка может упасть и кого-нибудь убить. Хоть раз такое было? Стоит ли из-за одного несчастного случая все тополя рубить. А что вместо них сажают - хлипкие яблоньки, которые вырастут максимум до 3 м, а тополя - до 50 м!
Моё мнение, что наш мэр в детстве с тополя упал, и теперь мстит всем тополям!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:16
Сообщение #36


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



DER

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА:
«Все мы знаем, что наш город, мягко говоря, не самое благополучное с экологической точки зрения место. Он входит в десятку самых грязных, в экологическом отношении, городов России. К сожалению, для наших градоначальников улучшение качества окружающей среды – не приоритетно. С точки зрения сиюминутной выгоды это понятно. Какой доход в казну может принести сквер или парк, разбитый на пустыре? Конечно, автостоянка или торговый комплекс гораздо выгоднее. Но это логика бизнесмена, смысл работы которого в получении прибыли. Цели и задачи администрации города должны быть шире. В городе нет внятных, действенных программ по озеленению, по борьбе за чистоту воздуха. Дышать становится все труднее, все опаснее. То, что делается, явно не тянет даже на «троечку». Раз или два в год ГАИ проверяет транспорт на допустимые нормы по выхлопным газам, что это дает? Все знают, каково оказаться рядом с муниципальным «Икарусом», натужно газующим по нашим улицам. Каждый год вырубаются деревья, замена им – в лучшем случае какие-то хлипкие саженцы из которых может быть лет через десять и получится дерево, действительно как-то очищающее воздух. Следствия всего этого понятны, это – растущее число заболеваний, прежде всего легочных, онкологических. То, что водопроводную воду пить нельзя воспринимается уже как само собой разумеющееся. Недавно городская администрация много хвалила свой план перспективного развития города. Хотелось бы узнать, что там говорится о том, каким воздухом будут дышать, и какую воду будут пить наши дети. Вот цитата из обращения главы города «Мы все хотим, чтобы наш город становился красивее, богаче, оправдывал гордое звание столицы Урала.», хотелось бы добавить, что мы хотим еще и того, чтобы город становился не только богаче, но и чище.»
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:17
Сообщение #37


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



1723

Александр пишет:
цитата
--------------------------------------------------------------------------------
Моё мнение, что наш мэр в детстве с тополя упал, и теперь мстит всем тополям!
--------------------------------------------------------------------------------

Не думаю, что наш мэр мог стать таким мелким пакостником, пусть, даже если он и падал с тополя.
История явно напоминает Китай с его культурной революцией и ситуацию когда во всех бедах стали винить воробьёв, и истреблять их миллионами.
Так вот у нас это с тополями (после тополей приступят к истреблению …….,
а далее как всегда возьмутся и за них ……). Сразу вспоминается «мочить всех в сортире». Временко у нас сейчас такое.
Но вполне возможно, что двадцать лет спустя, начнут пилить яблони, и снова садить тополя. :-).

Про открытое письмо администрации.

Когда я увидел Нижний Тагил, я подумал что у нас ещё хорошо.
Когда я увидел Карабаш, то я подумал что Екатеринбург – это курорт.
Но если серьёзно, то да плохо. Хотя количество промышленных загрязнений уменьшилось (всё благодаря «перестройке» и последующим кризисам), но зато увеличился автотранспорт в несколько раз. И при полном штиле это особо заметно
, вспомните смог. А самая большая беда это с водой, и даже не питьевой, а с вербальной.
Просто страшно смотреть на Исеть и Городской пруд.
Вот, к примеру, в плане перспективного развития города предполагается вынос Сортировки за пределы города (это первый, основной источник загрязнения Исети).
Ещё бы сказали цифру, во сколько это обойдётся. Но вот без таких кардинально-дорогих решений невозможно говорить про будущую экологию города.
И главное разобраться, что за непонятные притоки расположились вдоль побережья реки, в виде труб разного калибра, и вытекающей жидкости разного цвета. И ловить всех несознательных граждан которые моют свои машины вдоль берега.
Повторяю Ловить, а не Мочить.

P.S. Одно радует что это промышленные и транспортные выбросы, а не выбросы спор Сибирской язвы. Да, бывали и такие.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:18
Сообщение #38


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



DER

Газета «Рецепты здоровья», сентябрь 2003г. Выдержки из статьи Т.Ерошовой «В защиту тополя»
«Спросите любого горожанина «за тридцать» об озеленении города - услышите одно:
- Вырубают. Все вырубают.
Улицы Малышева, Пушкина, Репина, Луначарского – где только не повалились на землю могучие тополя!
В городском озеленении смена старых деревьев на новые, замена одних пород другими – закон. Но если делать это формально - это ничего хорошего городу не даст.
Каждый год по всем телеканалам говорят о перспективном плане развития города. Приглашаются какие-то консультанты аж из Англии – ближе, видно, никого умного не нашлось. А в городе, где не по дням, а по часам растет количество автомобилей, и соответственно - количество вредных веществ в воздухе, объем зеленой массы – единственное, что нас хоть как-то охраняет от продуктов выхлопной трубы – тает у нас на глазах.
Вырастить дерево – дело долгое. Возможно, лет через 40 жалкие полусухие прутики, сменившие тополя и клены на ВИЗ-бульваре, дадут горожанам тень и кислород; но ни в каком случае яблони, посаженные на улице Малышева (которые можно сейчас считать деревьями только условно), не заменят в этом плане тополей и не будут для нас равноценной защитой.
По генеральному плану застройки Екатеринбурга, как извещает «Информ-экология», увеличение зеленой зоны города будет «производиться за счет перевода лесов, примыкающих к уже существующим лесопаркам, в категорию парков с последующим их благоустройством». Говоря проще - слегка почистят лесок на окраинах, поставят несколько скамеек, назовут парком и будут включать в общегородскую статистику. И если сложить в уме парк имени Лесоводов с улицей Бебеля и парк Маяковского – с улицей Либкнехта, получится что-нибудь утешительно среднее. Но как защитят сосны у Сибирского тракта коляску с ребенком, которую везет молодая мать на уровне выхлопной трубы по улице Малышева?
Хочется сказать несколько слов в защиту тополя!
Так много тополей было посажено в городе недаром. Город – промышленный, загазованный; чтобы его озеленить эффективно и быстро, лучше тополя ничего быть не могло. Растет он быстро, неприхотлив и вынослив, хорошо выдерживает техногенную нагрузку, крона развесистая, многолиственная. Есть, конечно, и недостатки: стволовая гниль, хрупкость ветвей, а главное - пух в начале лета. Метель из пушинок, мальчишки, поджигающие пух, просочившееся в сознание полупросвещенного обывателя слово «аллергия» (кстати, аллергии на тополиный пух не бывает, просто в это же время цветут другие деревья и травы, от которых вправду немало бед) – насколько повлияло все это на общее отношение к тополям, сказать трудно, но вырубают их безжалостно, словно врага истребляют. Между тем он как никакое другое дерево может быть полезен нам, жителям города с тесными улицами и густыми транспортными потоками.
А главное – тополей на свете много, и не обязательно выбирать для посадки самый неподходящий.
Не знаю, каковы персональные заслуги консультанта из Англии в охране здоровья городов Земли. Но могу держать пари, что нет на земле дерева, названного его именем.
«Тополь свердловский серебристый пирамидальный им. проф. Н.А. Коновалова» - это деревья, уже более 30 лет несущие вахту на улице Восточной. Они не дают пуха: они растут необычайно плотно, образуя зеленую стену и мужественно встречая всю пыль и грязь, обрушивающуюся на них с проезжей части. Их ветви, сплетенные в пирамидальную крону, никогда не обламываются и заслоняют жилые дома от одной из главных транспортных артерий города.
Подарил их «граду и миру» Нил Алексеевич Коновалов, уральский лесовод, профессор лесотехнического университета.»
Эти же тополя есть и на ул.Воеводина, напротив «Дворянского гнезда»
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:18
Сообщение #39


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



danny

Да уж вот это тему затронули!!!
Про ВИЗ-бульвар- посажено ТРИ ряда прутиков, вместо ЧЕТЫРЕХ рядов тополей и кленов, около домов 18 и20 и завода ЭМА- большие карманы, где и этих рядов нет!
Пушкина- ещё целый ряд карманова для машин где также нет деревьев.
9-этажка на Малышева, 84- яркий пример отдельной темы- вырубка деревьев там где первые этажи жилых домов переводят в офисы, перед этим домом была сплошная аллея деревьев, сейчас почти пустыня!
Малышева- Сакко и Ванцетти- вырубили тополя ради постройки очередного небоскреба.
Папанина- ещё одна зверская вырубка тополей
Московская- Большакова
А что сделали с теннистым бульваром на 9 Января лет 5-7 назад... пустыня!
Даже сквер на Ленина- между Сакко и Ванц. и Хохрякова- была сплошная тень- сейчас и тут почти всё вырубили- а ведь там НЕ тополя!
Крауля в 1995г.- ради расширения улицы (а зачем??!! там никогда не бывает пробок)- ещё одна массовая вырубка ряда деревьев!
Уральская!!! Ещё одно зверство и опять осталась пустыня!
Было немало зелени между Бебеля и Халтурина- опять ВСЁ вырублено и пустыня!
Посадская-пер.Встречный- впихнули очередное стеклобетонное уродство, вырубив деревья!
Вырубаются деревья на 8 Марта, Щорса, Антона Валека, Куйбышева, Гурзуфской, Токарей, Заводской, Попова... список бесконечен...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
перенос
сообщение 6.11.2006, 11:19
Сообщение #40


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 619
Регистрация: 31.10.2006
Пользователь №: 3



1723

Такая тенденция связана с уплотнением городской застройки.
Сначала уплотнялся центр, сейчас прилегающие районы.
Город расширяется не за счёт строительства новых районов, а за счёт уплотнения существующей застройки. (так как выгодней построить дом и подключиться к уже существующим коммуникациям, пусть и перегруженным).
При этом хотелось бы отметить что Екатеринбург-Свердловск, ещё до нынешнего уплотнения, всегда считался компактным городом среди «городов - миллионеров». Т.е. занимал гораздо меньшую территорию, чем другие подобные города.
И вот такое уплотнение очень влияет на уменьшение существующих деревьев. Исчезают не только деревья, но и небольшие рекреационные кармана, так необходимые городу. И при этом возникают конфликтные ситуации, постоянное недовольство жильцов существующих домов, рядом с которыми хотят впихнуть новый дом.
Вот примеры: - исчезнувшая угловая зона отдыха на углу Ленина-Хохрякова (заодно там исчезло панно с матросом Хохряковым, которое было установлено на торце дома по Ленина, 20. Сейчас на этом месте угловой дом.
- Пристрой к дому кино. Пристрой, занял место, облюбованное художниками.
И т.д.
- Так как все землеотводы в городе уже разобраны застройщиками, то у нас остались только парки, скверы и ещё кладбища….
И что бы построить, что ни будь в этих зонах, застройщик идёт на хитрости. Так в этих парковых зонах появляются неведомо доселе, туалетно-ресторанные комплексы. На первом этаже общественный туалет, а на втором кабак. Одно заведение появилось на плотинке у Каменного моста, а другое на территории дендропарка по ул.8 Марта.

И ещё один фактор, влияющий на вырубку деревьев.
Это расширение существующих дорог, особенно это, может коснуться центра. И будет наш город похож на участок улицы 8 Марта (между Малышева и Радищева). С двух сторон небольшой тротуар, а в центре широкая дорога. И летом, в жару этот участок больше похож на газовую камеру.
P.S. И я не удивлюсь что через пару лет встанет вопрос о ликвидации бульвара на проспекте Ленина…

P.S.S. Вывод такой. На уменьшение количества растительных насаждений влияют три основные фактора (Человеческих фактора).
1. Непонятная истерика вокруг тополей (врагов народа, т.е. растительности)
2. Расширение дорог.
3. Уплотнение городской застройки.

Рекомендации:
По первому пункту. Не бывает плохих деревьев, бывают плохие люди.
По второму. Не мы должны подстраиваться под машины, а машины под нас. Расширение дорог мера временная и не решающая проблему. Так как количество машин растёт и через пару лет мы придём к тем же пробкам. И город должен состоять не только из дорог.
По №3. Уплотнение городской застройки, то же неправильный метод, который тянет за собой ещё большие проблемы. (и не только экологические, но и социальные, психологические)

»…Небоскрёбы, небоскрёбы, а я маленький такой, то мне страшно, то мне грустно, то теряю свой покой…»
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 21.11.2019, 3:49
Яндекс цитирования