Река Патрушиха, Интересное вдоль неё |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Река Патрушиха, Интересное вдоль неё |
beze |
26.6.2010, 19:20
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 22.3.2009 Пользователь №: 4 057 |
Гулял вдоль речки, от Уктусского моста до конца Елизавета. Сам отчёт здесь http://forum.po-miry.ru/index.php?showtopi...&#entry2076
Но у меня возникли вопросы, на которые, быть может, кто-то знает хоть что-то. Итак, может вы знаете ответы на вопросы: 1) Где была плотина Уктусского завода и осталось ли что-нибудь от нее 2) И где был Уктусский завод, по какому берегу? 3) А что это за курганы пониже ЛЭПки, в пятистах метрах выше Уктусского моста? 4) Кто-то что-то может знает про старый трамплин и помещения при нем, от которых остались одни фундаменты? 5) Ново-Елизаветинский пруд. Интересно, как его называют местные жители? 6) История моста, идущего через середину пруда Спартак. 7) Прудик у конечной автобусов до Елизавета – как он называется. Как называется (или назывался) мост через реку, когда он был построен и куда вела эта дорога? 8) Где находится здание водокачки, сохранившееся от Верхнеукусского (Елизаветинского) завода? Может кто-то из аборигенов, проживающих вдоль берегов этой реки что-то своё добавит. Буду только признателен -------------------- Маршруты Среднего Урала Вечный странник
|
1723 |
27.6.2010, 21:34
Сообщение
#2
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 27 128 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
В этой теме про плотину.
http://1723.ru/forums/index.php?showtopic=...%F3%EA%F2%F3%F1 |
beze |
27.6.2010, 22:15
Сообщение
#3
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 22.3.2009 Пользователь №: 4 057 |
Спасибо. Даже не думал, что ответ в архитектуре искать надо.
Эта тема многое прояснила. -------------------- Маршруты Среднего Урала Вечный странник
|
Frol |
28.6.2010, 8:13
Сообщение
#4
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 627 Регистрация: 28.12.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 502 |
1) Остатки от плотины и есть пункт №3
2) Думаю, вы сами это увидели по плану Уктусского завода. 4) Насколько я помню, там был трамплин с искуственным покрытием для прыжков на лыжах летом. 5) Мы в детстве говорили просто "пойти на плотинку" или "на Патрушиху". Хотя может и другие названия существуют. 7) Насчёт тамошнего прудика не знаю, а каменный мост повыше его был на старой дороге из Екатеринбурга в Горный Щит и далее на юг. Кстати, на железнодорожном мосту есть надпись "Был взорванъ большевiками в ..." и дата стоит. 8) Сейчас там уже ничего не осталось, к сожалению Какая-то база расширила свои территории. |
beze |
28.6.2010, 8:19
Сообщение
#5
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 22.3.2009 Пользователь №: 4 057 |
То есть дорога из пункта 7 - это старый Полевской тракт, или как там его называли?
А когда он перестал действовать и проложили новый, справа от железки? -------------------- Маршруты Среднего Урала Вечный странник
|
Frol |
29.6.2010, 8:07
Сообщение
#6
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 627 Регистрация: 28.12.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 502 |
Можно назвать и старым. Хотя этот участок шёл всего лишь до того места, где сейчас железная дорога отходит влево от Полевского тракта, а дальше они уже совпадают. А вот когда построили не подскажу, скорее всего, когда начали асфальтировать Селькоровскую.
|
beze |
29.6.2010, 9:41
Сообщение
#7
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 22.3.2009 Пользователь №: 4 057 |
Звонил в администрацию Чкаловского района, думал, может там какая-то информация есть. Ничего. Из приемной меня послали в отдел по работе со СМИ. А там дали телефон организации "След", которая якобы действует в районе Патрушихи. но телефон у нее всё время занят
-------------------- Маршруты Среднего Урала Вечный странник
|
beze |
29.6.2010, 17:02
Сообщение
#8
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 22.3.2009 Пользователь №: 4 057 |
ребята, может кто подскажет направление поисков.
Звонил в Автодор, чтобы узнать о начале Полевского тракта - глухо Звонил в НПЦ и музей города, чтобы узнать о мосте через Патрушиху. В НПЦ сказали спасибо за то, что узнали о мосте от меня, а в музее сказали, что если они ничего о нем не знают, то мост построен недавно. Посоветовали связаться со Смирновым, который пишет книжки об уктусе, но у него телефон отключен. Кстати, он только что выпустил книгу об арамильской слободе. Буду пытаться встретиться с Курлаевым. Но он специалист только по заводам, да и то допотопным -------------------- Маршруты Среднего Урала Вечный странник
|
1723 |
29.6.2010, 21:06
Сообщение
#9
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 27 128 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Патрушиха.
|
1723 |
1.7.2010, 22:00
Сообщение
#10
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 27 128 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Спартак.
|
1723 |
5.7.2010, 20:20
Сообщение
#11
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 27 128 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Уктусский пруд.
Это сооружения Уральского воднолыжного центра. |
1723 |
7.7.2010, 8:50
Сообщение
#12
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 27 128 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Уктусские горы вдоль Патрушихи.
|
Relax |
19.7.2010, 11:06
Сообщение
#13
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 22.9.2009 Пользователь №: 4 293 |
1) Остатки от плотины и есть пункт №3 2) Думаю, вы сами это увидели по плану Уктусского завода. 4) Насколько я помню, там был трамплин с искуственным покрытием для прыжков на лыжах летом. 5) Мы в детстве говорили просто "пойти на плотинку" или "на Патрушиху". Хотя может и другие названия существуют. 7) Насчёт тамошнего прудика не знаю, а каменный мост повыше его был на старой дороге из Екатеринбурга в Горный Щит и далее на юг. Кстати, на железнодорожном мосту есть надпись "Был взорванъ большевiками в ..." и дата стоит. 8) Сейчас там уже ничего не осталось, к сожалению Какая-то база расширила свои территории. с сайта"елизавет ру" Прикрепленные изображения |
IAGSoft |
19.7.2010, 15:18
Сообщение
#14
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 17.10.2007 Из: город Ё-бург Пользователь №: 3 373 |
|
beze |
19.7.2010, 18:06
Сообщение
#15
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 22.3.2009 Пользователь №: 4 057 |
Цитата Relax А эта надпись сейчас есть или нет? Я пытался найти. но не увидел. если есть, то с какой стороны, на какой опоре -------------------- Маршруты Среднего Урала Вечный странник
|
1723 |
19.7.2010, 19:55
Сообщение
#16
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 27 128 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Очень интересная надпись на мосту.
Мост взорвали 14 июля 1918 года, а с 16 на 17 расстреляли царскую семью. 25 июля Екатеринбург на год взяли белые. |
Relax |
19.7.2010, 21:26
Сообщение
#17
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 22.9.2009 Пользователь №: 4 293 |
А эта надпись сейчас есть или нет? Я пытался найти. но не увидел. если есть, то с какой стороны, на какой опоре Почти каждый день езжу через мост и только недавно узнал(из форума) что там должна быть эта надпись,проезжая искал взглядом... нашел,но только сфоткать проблема была,мост все таки объект стратегический я так думаю в связи с приездом президента (стояли машины спецслужб) пришлось взять с местного сайта.(елизавет.ру) Прикрепленные изображения |
beze |
20.7.2010, 19:32
Сообщение
#18
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 22.3.2009 Пользователь №: 4 057 |
Цитата Relax Извините, но не совсем понятно - это вы со стороны Елизавета снимали или со стороны Полевского тракта -------------------- Маршруты Среднего Урала Вечный странник
|
uktusskiy |
22.7.2010, 2:14
Сообщение
#19
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 10.5.2010 Пользователь №: 4 617 |
Извините, но не совсем понятно - это вы со стороны Елизавета снимали или со стороны Полевского тракта Со стороны Елизавета. 4. 50-ти метровый деревянный трамплин(на снимке) был построен в 30-х годах, проводились международные соревнования, позже был снесён и на его месте был построен металлический 40-ка метровый, который в настоящее время тоже демонтирован. Позже с другой стороны базы был построен 30-ти метровый трамплин. Был ещё 20-ти метровый, но его выкат затопил пруд. 40-ка и 30-ка были покрыты ГДРовскими щётками, по которым, после полива водой, можно было прыгать летом. |
uktusskiy |
22.7.2010, 4:53
Сообщение
#20
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 10.5.2010 Пользователь №: 4 617 |
beze в отчёте ошибочка, золотопромывальной фабрикой, доживал с 1750 по 1850, Уктусский завод, а золотишко между брёвнами нашли на ул. Щербакова.
Развалины старой водокачки на Патрушихе сохранились, старинный огромный импортный насос несколько лет назад вырезали металоломщики, подавала воду для паровозов на станцию Уктус, при водокачке была небольшая запруда для повышения уровня воды, спуститься к ней можно от дома Походная 70. Почему пруд назвали Ново-Елизаветинским непонятно, он находится в посёлке Новострой, мы называли "новостроевская плотинка". Старую маленькую плотинку на месте пруда я помню, у подножия крутой горы на левом берегу пруда, разлива почти не было, повышался только уровень для водонасосной станции, рядом находился сад с кустарниками смородины, на дне глинянного карьера стояли бараки, далее находилась трасса для мотокросса. Спартаком называли пруд Верхне-Уктусского железоделательного завода, далее вблизи и на этом заводе: 1903 год - известный екатеринбургский фабрикант И. Ф. Круковский основал механическую фабрику и чугунолитейный завод "Гера". 1922-1925 года - завод вошел в состав Промкомбината. 1922-1946 года - на базе завода был основан машиностроительный завод "Спартак". 1941-1945 года - в период Великой Отечественной Войны завод осуществлял механизированную сборку снарядов М30 и М31 для "катюш". 1946-1960 года - завод передан министерству строительного и дорожного машиностроения и получил название "СтройМашина" (продукция завода - оборудование для строительной промышленности). 1964-1993 года - "Свердловский Лифтостроительный Завод". Те кто занимался лыжами Оленью(Преображенскую) и Лысую никогда не путали. Оленьей горка стала называться потому, что на предположительном месте часовни в советское время стояла скульптура два лося. |
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 3:50 |