![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Александр |
![]()
Сообщение
#21
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
Городской сочленённый автобус особо большой вместимости "Икарус-180".
С октября 1968 года эти автобусы начали поставляться в СССР, в том числе и в Свердловск на Автобусное предприятие №3, находящееся на ул. Зоологической. До конца 1970х эти автобусы использовались на большинстве маршрутов. На фото автобус маршрута № 21 (железнодорожный вокзал - Волгоградская). ![]() Источник |
Александр |
![]()
Сообщение
#22
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
1968 год. Автобус, если не ошибаюсь, ЛАЗ-695е. Автостанция на перекрёстке улиц Посадская-Пальмиро Тольятти.
12 маршрут Раньше работал на пригородной линии от автовокзала до деревни Вьюхино, с 1964 г. маршрут стал «Посадская - Южная подстанция» и если исключить ремонт улицы Московской в 1993г., то данный маршрут действовал почти 40 лет без изменений. ![]() Источник |
Paul |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 634 Регистрация: 14.8.2013 Пользователь №: 5 499 ![]() |
В субботу 26 марта 2022г. состоялась очередная поездка-экскурсия на легендарном Икарусе-283.10 по бывшему маршруту №1 "Ж.Д.Вокзал - пос. Кольцово".
Эти автобусы уже не встретишь на улицах Екатеринбурга, несколько экземпляров хранятся в АП-3, которое выступило организатором поездки совместно с группой "Советавтобус". ![]() фото: Сергей Лукин "Икарус" стал Легендой ещё при активной жизни предприятия - настоящая гордость и краса венгерского автопрома советского периода - его полюбили во многих городах нашей страны. В феврале была поездка по 18-му маршруту "Зоологическая-УГТУ(УПИ)". ![]() фото: Сергей Лукин источник - https://vk.com/public210120930 Будем надеяться, что проект станет постоянным и будет привлекать всё больше поклонников и энтузиастов. Пожелаем ему удачи и новых маршрутов! |
ArtOleg |
![]()
Сообщение
#24
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 15 963 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 ![]() |
^^^
Класс! Когда ждать следующую экскурсию-поездку? -------------------- |
Paul |
![]()
Сообщение
#25
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 634 Регистрация: 14.8.2013 Пользователь №: 5 499 ![]() |
|
ArtOleg |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 15 963 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 ![]() |
^^^
Спасибо! Будем ждать ![]() -------------------- |
1723 |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 237 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
Маршрут №48 (ГКБ №7 - Широкая речка) на пр.Ленина.
![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 237 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
Маршрут №24 (мкн.Компрессорный - п.Мичуринский) на пр.Ленина.
![]() |
Paul |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 634 Регистрация: 14.8.2013 Пользователь №: 5 499 ![]() |
12 июня Икарусы вновь отправятся по маршруту - на этот раз в Верхнюю Пышму,
где пройдёт выставка ретро-авто ко Дню России. Выезд в 11.00 от АП-3 (Зоологическая, 3). подробности - https://vk.com/public210120930 ![]() фото Сергей Лукин |
Александр |
![]()
Сообщение
#30
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
Конец 1950х гг. Ул. Ленина, 99 и 101, на заднем плане - УПИ. Фотограф - Николай Тимофеев. ![]() Источник В кадре автобус ЗИЛ-158 (он же ЛиАЗ-158). Конечный пункт маршрута - Центральный стадион, начальный пункт не могу разобрать. |
Malahit |
![]()
Сообщение
#31
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 28.4.2021 Пользователь №: 10 347 ![]() |
Маршрутов с конечной на Центральном стадионе в 1963 г. было только 4 - №№ 2, 3, 37 и 38. Это скорее всего двойка, которая до начала 1960-х ходила от УПИ до Компрессорного, до 1963 года маршрут сократили и пустили от автостанции на Восточной в тот же Компрессорный.
|
Александр |
![]()
Сообщение
#32
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
Маршрутов с конечной на Центральном стадионе в 1963 г. было только 4 - №№ 2, 3, 37 и 38. Это скорее всего двойка, которая до начала 1960-х ходила от УПИ до Компрессорного, до 1963 года маршрут сократили и пустили от автостанции на Восточной в тот же Компрессорный. Не совсем понял. Сначала Вы написали, что у № 2 конечная была на Центральном стадионе, а потом - что он ходил от УПИ до Компрессорного. Какую информацию считать верной? |
ИВК |
![]()
Сообщение
#33
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 18.5.2022 Пользователь №: 13 569 ![]() |
Не совсем понял. Сначала Вы написали, что у № 2 конечная была на Центральном стадионе, а потом - что он ходил от УПИ до Компрессорного. Какую информацию считать верной? Видимо имеется ввиду, что сначала автобус ходил до стадиона, а потом был сокращен до Восточной. Однако слово компрессорный никак не просматривается, слишком длинное, а на фото короче. Может, конечно, и сокращение типа "компр. з-д", но последняя буква больше похода на "р". Может быть там что-то типа "Сибирский тр" (нынешняя "Лесопарк") ? И посмотрел сейчас историю автобусных маршрутов Свердловска, ничего похожего на маршрут от Ц.стадиона по Ленина не нашел, можно с натяжкой додумать про 28 (но он ходил от центрального рынка), 27 (но он ходил до Восточной), 5 (тоже до Восточной). Как вариант еще могу предположить, что это первая итерация 35 маршрута до Синих камней, но он ходил по Малышева. Может быть здесь он идет в объезд из-за какого-нибудь ремонта? |
Malahit |
![]()
Сообщение
#34
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 28.4.2021 Пользователь №: 10 347 ![]() |
Не совсем понял. Сначала Вы написали, что у № 2 конечная была на Центральном стадионе, а потом - что он ходил от УПИ до Компрессорного. Какую информацию считать верной? Прошу прощения, это троллейбус № 2 ходил от Центрального стадиона, а автобус № 2 от УПИ до Компрессорного. Сначала просто в списке троллейбусных маршрутов (по ошибке) искал. |
Malahit |
![]()
Сообщение
#35
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 28.4.2021 Пользователь №: 10 347 ![]() |
Видимо имеется ввиду, что сначала автобус ходил до стадиона, а потом был сокращен до Восточной. Однако слово компрессорный никак не просматривается, слишком длинное, а на фото короче. Может, конечно, и сокращение типа "компр. з-д", но последняя буква больше похода на "р". Может быть там что-то типа "Сибирский тр" (нынешняя "Лесопарк") ? И посмотрел сейчас историю автобусных маршрутов Свердловска, ничего похожего на маршрут от Ц.стадиона по Ленина не нашел, можно с натяжкой додумать про 28 (но он ходил от центрального рынка), 27 (но он ходил до Восточной), 5 (тоже до Восточной). Как вариант еще могу предположить, что это первая итерация 35 маршрута до Синих камней, но он ходил по Малышева. Может быть здесь он идет в объезд из-за какого-нибудь ремонта? Кажется нашёл я, что это за маршрут (электронным поиском по распознанному тексту перечня маршрутов, по фразе "Политехнический институт") . В 1963 году ходил маршрут № 24, со следующими остановочными пунктами: Пл. Кирова, ост.: Политехнический институт; Просп. Ленина, ост.: Ул. Гагарина, Автодорожный техникум. Ул. Бажова, Театр оперы и балета, просп. Ленина и Ул. Толмачева, Пл. 1905 года, Ул. Московская; ул. Репина, ост.: Центральный стадион, Газосварочная, Ветеринарная лечебница, Ул. Заводская, б. Ново-Московский пос., Ул. Отрадная, Контрольная. Видимо, между концом 1950-х и 1963 годом маршрут решили продлить за Центральный стадион к Широкореченскому кладбищу. |
Александр |
![]()
Сообщение
#36
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
В 1963 году ходил маршрут № 24, со следующими остановочными пунктами: Пл. Кирова, ост.: Политехнический институт; Просп. Ленина, ост.: Ул. Гагарина, Автодорожный техникум. Ул. Бажова, Театр оперы и балета, просп. Ленина и Ул. Толмачева, Пл. 1905 года, Ул. Московская; ул. Репина, ост.: Центральный стадион, Газосварочная, Ветеринарная лечебница, Ул. Заводская, б. Ново-Московский пос., Ул. Отрадная, Контрольная. Видимо, между концом 1950-х и 1963 годом маршрут решили продлить за Центральный стадион к Широкореченскому кладбищу. Мне вроде бы удалось разглядеть, что название начальной точки маршрута оканчивается на "пер.". То есть, какой-то переулок. Сначала показалось, что написано "Широкий пер.", но остановка "Пер. Широкий" находится на ул. Щербакова, и вряд ли автобус делал крюк, заезжая к УПИ, а потом следуя до Центрального стадиона. Есть какой-то переулок с коротким названием во Втузгородке? ![]() |
seredkin |
![]()
Сообщение
#37
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 2.5.2009 Пользователь №: 4 116 ![]() |
1968 год. Автобус, если не ошибаюсь, ЛАЗ-695е. Автостанция на перекрёстке улиц Посадская-Пальмиро Тольятти. 12 маршрут Раньше работал на пригородной линии от автовокзала до деревни Вьюхино, с 1964 г. маршрут стал «Посадская - Южная подстанция» и если исключить ремонт улицы Московской в 1993г., то данный маршрут действовал почти 40 лет без изменений. ![]() Источник Этим маршрутом ездил каждый день с 1989 года по 1992 год. Мы в 1989 года от Буревествика переехали на Сухоложскую, а из школы (116) уходить не стал. ЛАЗы на маршруте были очень удобные, теплые и с мягкими сидениями. И время в пути было минут 20-25 против трамвая 1, который полз 35-40 мин. |
Александр |
![]()
Сообщение
#38
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
Этим маршрутом ездил каждый день с 1989 года по 1992 год. ЛАЗы на маршруте были очень удобные, теплые и с мягкими сидениями. Здравствуйте! В эти же годы мы часто ездили на 12 автобусе в гости к друзьям семьи, которые жили на ул. Чайковского (ост. "Южная"). И, насколько я помню (тогда ходил в начальную школу), на маршруте тогда уже ЛАЗов не было, работали только ЛиАЗ-677 (их в народе называли "скотовозами"). Самое престижное место в этих автобусах было справа от передней двери, сразу за водителем. При езде они издавали звук, похожий на стук стеклянных бутылок друг о друга. Вы точно помните, что были именно ЛАЗы? |
Svarog Barg |
![]()
Сообщение
#39
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 818 Регистрация: 22.12.2009 Пользователь №: 4 441 ![]() |
Здравствуйте! В эти же годы мы часто ездили на 12 автобусе в гости к друзьям семьи, которые жили на ул. Чайковского (ост. "Южная"). И, насколько я помню (тогда ходил в начальную школу), на маршруте тогда уже ЛАЗов не было, работали только ЛиАЗ-677 (их в народе называли "скотовозами"). Самое престижное место в этих автобусах было справа от передней двери, сразу за водителем. При езде они издавали звук, похожий на стук стеклянных бутылок друг о друга. Вы точно помните, что были именно ЛАЗы? ЛиАЗов на 12 маршруте было мало, они о-о-очень натужно забирались в крутую горку на Селькоровской, особенно зимой. А ЛАЗы с разгону взбирались за 15 секунд... |
Malahit |
![]()
Сообщение
#40
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 302 Регистрация: 28.4.2021 Пользователь №: 10 347 ![]() |
Мне вроде бы удалось разглядеть, что название начальной точки маршрута оканчивается на "пер.". То есть, какой-то переулок. Сначала показалось, что написано "Широкий пер.", но остановка "Пер. Широкий" находится на ул. Щербакова, и вряд ли автобус делал крюк, заезжая к УПИ, а потом следуя до Центрального стадиона. Есть какой-то переулок с коротким названием во Втузгородке? ![]() Думаю, что такая трактовка исключена. Во Втузгородке тогда было 5 переулков (Курьинский, Лобачевского, Отдельный, Служебный, Ученический, Шофёров - проектировался) и не один не служил в 1963 году названием для остановок ОТ. Возможно, р. в конце это рынок, тогда это может быть Шарташский рынок или Центральный рынок, при условии что на автобус шёл не по маршруту (маршрут Центральный рынок - Центральный стадион существовал). От Центрального рынка по ул. Первомайской до ул. Студенческой также ходил маршрут № 28, может быть это он (если также шёл не по маршруту). Р. как мне кажется также может быть сокращением для УПИшного радиофака. |
![]() ![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 12:37 |