IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Автобусы города
ArtOleg
сообщение 12.3.2021, 18:45
Сообщение #1


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



НефАЗ-5299. Маршрут №61 на ул. Свердлова.
Бортовой номер 1908.

Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 14.3.2021, 18:49
Сообщение #2


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



ЛАЗ-695Н.

Прикрепленное изображение



--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 14.3.2021, 19:17
Сообщение #3


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 685
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(ArtOleg @ 14.3.2021, 18:49) *

ЛАЗ-695Н.

Ещё один ЛАЗ на ул. Свердлова. Фото 2004 г. Знатоки, подскажите индекс модели!

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 14.3.2021, 22:05
Сообщение #4


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



^^^
Это ЛАЗ-699р турист без форточек.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 18.3.2021, 13:34
Сообщение #5


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 21 939
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Автобусное движение Свердловск - Уктус.
"На смену!" 6 мая 1927г.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 28.3.2021, 19:59
Сообщение #6


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 21 939
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Девять новых павильонов.
"На смену!" 13 мая 1927г.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 4.4.2021, 23:25
Сообщение #7


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 21 939
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Автобусы в Шарташ.
"На смену!" 5 июня 1927г.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 18.4.2021, 18:59
Сообщение #8


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



НефАЗ 5299-10-15. Маршрут № 45. Автостанция Восточная.

Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 18.4.2021, 19:09
Сообщение #9


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Автобус "Богдан" А092 ISUZU. Маршрут 077. Перекресток Малышева - Восточная.

Богдан А092 — автобус среднего класса, серийно выпускающийся корпорацией «Богдан» на Украине с 2003 года.

Прикрепленное изображение



--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 19.4.2021, 7:20
Сообщение #10


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



В автобусах Екатеринбурга установили первые бескондукторные валидаторы: показываем, как они выглядят

Оплатить проезд можно будет прикладыванием карты к прибору

Изображение

В автобусах Екатеринбурга установили первые стационарные валидаторы, которые позволят пассажирам автобусов оплачивать проезд без кондукторов. Чтобы купить билет, достаточно будет приложить банковскую или транспортную карту к считывателю прибора. Партию валидаторов в Екатеринбург доставили из Чехии. Настройкой приборов занимались специалисты компании «И-Сеть».

Первые валидаторы установили на машины, которые в настоящее время проходят техническое обслуживание. Сроки их запуска на маршруты пока не уточняются. Ранее в мэрии сообщали, что новой техникой необходимо будет оснастить 57 новых автобусов, поступивших в Екатеринбург осенью прошлого года по федеральной программе.

Как и обещали в комитете по транспорту, на каждый автобус выделили по три прибора. Каждый из них будет закреплен на поручнях рядом с дверями. Это удобно, поскольку в утренние часы в транспорте часто толкучка.

Как выглядят стационарные валидаторы, можете посмотреть в этом видео.

https://vk.com/wall-53911449_2603176?z=vide...3911449_2603176

Напомним, городские власти хотят, чтобы горожане привыкли к безналичному расчету на маршрутах. По данным вице-мэра Алексея Бубнова, за последние 10–11 лет доля безналичных платежей поднялась с 0 до 60%.

— Мы будем стремиться к тому, чтобы пассажиры больше пользовались валидаторами. В дальнейшем при формировании тарифов будем делать так, чтобы самыми выгодными были именно поездки по безналичному расчету. Это должно вывести нас из налички, потому что это уже архаично, — рассказывал вице-мэр в интервью корреспонденту E1.RU.

Однако внедрение стационарных валидаторов не будет означать, что кондукторов сразу же уберут из автобусов. Первое время они продолжат работу на маршрутах, поскольку транспортники не уверены, что все пассажиры будут добросовестно оплачивать проезд.

Когда система бескондукторной оплаты станет привычной для пассажиров, кондукторов начнут переводить в так называемые контрольно-ревизионные отделы. По сути, кондукторов, которые сейчас постоянно присутствуют в салоне, сделают контролерами. Предполагается, что они станут проверять оплату проезда, дежуря на остановках.

Стационарными валидаторами будут оснащены и 60 новых автобусов, которые Екатеринбург получит в 2021 году.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 19.4.2021, 17:34
Сообщение #11


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 685
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(ArtOleg @ 19.4.2021, 7:20) *

Когда система бескондукторной оплаты станет привычной для пассажиров, кондукторов начнут переводить в так называемые контрольно-ревизионные отделы. По сути, кондукторов, которые сейчас постоянно присутствуют в салоне, сделают контролерами. Предполагается, что они станут проверять оплату проезда, дежуря на остановках.

У меня родственники живут в Перми. Там уже 2 года внедряется транспортная реформа, от которой все жители матерятся, по-другому не скажешь. Сначала они сделали бесплатную пересадку в течение 40 (а на длинных маршрутах - 60) минут. Все очень обрадовались, но радость была недолгой. С марта текущего года бесплатная пересадка стала действовать только для тех пассажиров, кто оплачивает проезд банковской картой. Такая дискриминация налички. Дальше - больше. То, что в Екб хотели сделать в 2017 году - поменять вообще все маршруты - в Перми-таки осуществили. Там полностью перекроили маршрутную сеть. Теперь жители постоянно путаются, какой маршрут куда идёт. 30% автобусных маршрутов вообще убрали, а остальные укоротили. Теперь добраться из одного конца города в другой без пересадки нельзя (а Пермь - очень вытянутый город, метро там нет). Троллейбусы ликвидировали в 2019 году, несмотря на бурные протесты жителей. Городскую электричку, соединявшую отдалённые районы города с ж/д вокзалом, укоротили. Теперь пассажирам приходится выходить на станции Пермь-1 и пересаживаться на автобус. Прикол в том, что вся электричка пытается влезть в один автобус, который физически не рассчитан на такое количество народа. Ругань, давка, испорченное настроение пассажирам обеспечены. А в 2021 году собираются ликвидировать кондукторов в автобусах и трамваях. Более 2000 человек останутся без работы в период экономического кризиса. Пока провели эксперимент по оплате проезда без кондукторов на нескольких маршрутах. Оказалась, что доля "зайцев" составила 17%. То есть, практически каждый пятый пассажир проехал без билета. Вероятно, в часы пик эта цифра ещё больше. Самое интересное, что реформа принесла убытки городскому бюджету Перми в размере 2 млрд руб. в 2020 г., а в 2021 г. убытки составят уже 6 млрд. В Екб, вероятно, будет реализован похожий сценарий.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 21.4.2021, 21:53
Сообщение #12


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 399
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(Александр @ 19.4.2021, 17:34) *

У меня родственники живут в Перми. Там уже 2 года внедряется транспортная реформа, от которой все жители матерятся, по-другому не скажешь. Сначала они сделали бесплатную пересадку в течение 40 (а на длинных маршрутах - 60) минут. Все очень обрадовались, но радость была недолгой. С марта текущего года бесплатная пересадка стала действовать только для тех пассажиров, кто оплачивает проезд банковской картой. Такая дискриминация налички. Дальше - больше. То, что в Екб хотели сделать в 2017 году - поменять вообще все маршруты - в Перми-таки осуществили. Там полностью перекроили маршрутную сеть. Теперь жители постоянно путаются, какой маршрут куда идёт. 30% автобусных маршрутов вообще убрали, а остальные укоротили. Теперь добраться из одного конца города в другой без пересадки нельзя (а Пермь - очень вытянутый город, метро там нет). Троллейбусы ликвидировали в 2019 году, несмотря на бурные протесты жителей. Городскую электричку, соединявшую отдалённые районы города с ж/д вокзалом, укоротили. Теперь пассажирам приходится выходить на станции Пермь-1 и пересаживаться на автобус. Прикол в том, что вся электричка пытается влезть в один автобус, который физически не рассчитан на такое количество народа. Ругань, давка, испорченное настроение пассажирам обеспечены. А в 2021 году собираются ликвидировать кондукторов в автобусах и трамваях. Более 2000 человек останутся без работы в период экономического кризиса. Пока провели эксперимент по оплате проезда без кондукторов на нескольких маршрутах. Оказалась, что доля "зайцев" составила 17%. То есть, практически каждый пятый пассажир проехал без билета. Вероятно, в часы пик эта цифра ещё больше. Самое интересное, что реформа принесла убытки городскому бюджету Перми в размере 2 млрд руб. в 2020 г., а в 2021 г. убытки составят уже 6 млрд. В Екб, вероятно, будет реализован похожий сценарий.


.. интересно, а общественные организации не пытались провести общегородскую стачку? даже на загнивающем западе /во Франции или Испании/ за куда меньшие проделки администрации протестующие в пух и прах разносят центры столиц..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 21.4.2021, 23:43
Сообщение #13


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 21 939
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Маршрут №50 (17 Мехколонна - УрФУ) на ул.8 Марта.
Бортовой номер 1204.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виктор
сообщение 29.4.2021, 19:15
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 299
Регистрация: 28.8.2007
Пользователь №: 3 006



15-сен-1929
На смену!

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виктор
сообщение 29.4.2021, 19:16
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 299
Регистрация: 28.8.2007
Пользователь №: 3 006



11-авг-1929
На смену!

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 1.5.2021, 17:35
Сообщение #16


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 685
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



1950е гг., автобусы ЗИС-154 (слева) и ЗИС-16 (справа) на Малышева-Карла Либкнехта.

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 22.8.2021, 12:06
Сообщение #17


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



НефАЗ 5299-10-15. Маршрут № 27.
Ост. Пл. Коммунаров.

Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 5.9.2021, 22:34
Сообщение #18


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



КАвЗ-4238 «Аврора». Заказной. На ул. Стрелочников.

Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 5.9.2021, 22:42
Сообщение #19


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 13 726
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



ПАЗ-320412-04 "Вектор". Маршрут № 640 Б (Екатеринбург - Нижний Тагил) на ул. Стрелочников.




Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 2.12.2021, 22:25
Сообщение #20


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 399
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Автобус Volvo B10MA-55 (б/у, АП-2) на пр.Ленина, 1995г. - помощь развитых капстран.
В 1990-е бэушные автобусы из Европы немного разбавили ЛиАЗно-Икарусную палитру Екатеринбурга,
частично решив нехватку автобусов.
Прикрепленное изображение
Фото Алексея Марова
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 21.1.2022, 19:04
Яндекс цитирования